[SUSPENSION]Barre stab arrière

[Rs01]

Houla ! vous me faites peur avec vos idées...


La seule méthode que je trouve fiable, partir d'un morceau d'acier, le percer sur la longueur du même diamètre que la barre, ensuite scier une "tranche" longitudinalement, souder un morceau sur le bras, lui faire deux perçages et taraudages (débouchants dans le bras évidemment pour avoir une longueur de vis suffisante) et l'autre morceau juste percer pour passer les vis, et des soudures faites par un pro ! imaginez que la barre se fasse la malle et qu'un motard suive derrière et c'est la catastrophe !

[Chico]

il suffit de reproduire une fixation de bras sinpar

[Micka52]

il suffit de reproduire une fixation de bras sinpar

C'est à dire? Ca m'intéresse mais je ne vois pas comment c'est fait.

Franchement, je ne vois pas pourquoi mon système de bride ne tiendrait pas? Si la bride fait une quinzaine de cm de long, il n'y a pas de raison que ça bouge. Après, si ça marche bien, je pourrais toujours la souder pour être tranquille.

[Rs01]

:blink: :blink:

Bah explique un peu...

Qu'est ce que tu veux faire de 15 cm ?

Sur un bras Sinpar j'imagine que c'est percé et taraudé dans le bras, y a pas 36 solutions...

[rodolpher]

Il y a une tole de renfort pliée et soudée. Une photo dois trainer sur le forum.

[Chico]

faut trouver une photo de bras sinpar mais de mémoire, y'a une tôle qui est soudée. La barre vient se poser sur cette tôle et les brides maintiennent la barre.

[Micka52]

Je pensais faire un cerclage qui ferait le tour du bras sur une quinzaine de cm qui serrerait le bras et sur lequel je souderais des brides pour maintenir la barre stab. De cette façon, je ne vois pas pourquoi ça bougerais et en plus, c'est démontable.

[Micka52]

Sinon, pour le sinpar, j'ai trouvé ça:



C'est vrai que ça parait mieux comme système.