On a le même soucis avec la Nagil, papa ne pense pas qu'elle soit finie, mais garde courageAzizlumière a écrit :Sincèrement il y a peu de chances qu'il y ai quelque chose derrière le pare choc pour Thenay mais bon... j'essaye de croire encore aux miracles!Pour ton mano de température, vérifies bien que ça passe avec ton moteur d'essuie glace, on a ce problème avec la Nagil.
Sinon bon courage pour mettre quelque chose derrière le par-choc langue.png
Quentin
en tout cas les mano et autres c'est pas le principal, fait la pèter !!
:ph34r:Rien a dire de plus...pennarbed a écrit : aller courage aziz, ta déja tte les pièces, du café dla motiv et zou, tu finira les réglage sur la route
pour la boite, tu remets les vis qui reste en place sur la photo, la boite se sort avec la cloche. La cloche c'est la pièce où vient se fixer ton démarreur, après tu fais le tour de la cloche et tu vire tout les boulons, ya des tiges filetés qui vont restées en place. Des petits coup de massette en caoutchou ou avec un marteau et un morceau de bois et ça va se décoller tout seul. Attention, décolle là de manière parallèle au moteur pour pas forcer ou tordre la queue de boite.
toujours plus facile a faire qu'à raconter mais j'espère que ça t'aura fait avancer.
Au pire jte prète une F6 qui se traine pour aller a thenay, t'aura trop la classe
Tkt pas!guir4l a écrit :On a le même soucis avec la Nagil, papa ne pense pas qu'elle soit finie, mais garde courageAzizlumière a écrit :Sincèrement il y a peu de chances qu'il y ai quelque chose derrière le pare choc pour Thenay mais bon... j'essaye de croire encore aux miracles!Pour ton mano de température, vérifies bien que ça passe avec ton moteur d'essuie glace, on a ce problème avec la Nagil.
Sinon bon courage pour mettre quelque chose derrière le par-choc langue.png
Quentin
assures toi de bien avoir retiré toutes les boulons/écrous de la cloche, attrape la boite par le nez et secoue comme une brute du haut vers le bas et de droite a gauche, une fois qu'elle est décollée faut la sortir gentiment histoire de pas abimer la queue de boite.Azizlumière a écrit : Merci pour les messages, mais la boite a l'air super collée, je m'y remet demain... merci pour les conseils!
Quentin
Heureusement que tu es la pour me rassurer....durango a écrit :assures toi de bien avoir retiré toutes les boulons/écrous de la cloche, attrape la boite par le nez et secoue comme une brute du haut vers le bas et de droite a gauche, une fois qu'elle est décollée faut la sortir gentiment histoire de pas abimer la queue de boite.Azizlumière a écrit : Merci pour les messages, mais la boite a l'air super collée, je m'y remet demain... merci pour les conseils!
Quentin
C'est vrai que c'est pas facile a retirer mais rassures toi c'est encore plus dur a remettre !
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