[PREPA] Tequila ? ......

Message par **NathanielFr** » 12 mai 2011, 14:02

"4L qui freine", c'est ce qu'on appel un "http://fr.wikipedia.org/wiki/Non-sens non-sens" (désolé du hs )

Message par **Bear** » 12 mai 2011, 19:00

franky a écrit : Avec un 1108cc, pas besoin de freiner, c'est sÃ»r!!
joke!Â Sérieusement, çà freine bcp mieux ou pas??

ben mon grand ...... quand je te dis "je sais pas" ..... c'est que je sais pas !
j'ai pas conduit Tequila avant de lui changer son freinage

Je ne vois pas POURQUOI ça freinerait pas MIEUX ^^
ça DOIT freiner MIEUX ..... sinon ...... hein ..... à quoi serviraient les disques rainurés/percés en rallye hein ????

Nath ..... ça devient "cul-turel" VR

T'en chie (et c'est bien fait pour toi!) je te diantre

<------ c'est TEQUILA là

Mais elle va tellement vite que la photographe n'a pas eu le temps d'appuyer sur le déclencheur

Message par **Izno** » 12 mai 2011, 19:22

On m'avait dit l'inverse.

Tu es très lent, et le photographe aurait trop anticipé.

Et encore tu avais le vent dans le dos.

Message par **Bear** » 12 mai 2011, 20:12

Izno a écrit :On m'avait dit l'inverse. Tu es très lent, et le photographe aurait trop anticipé. Et encore tu avais le vent dans le dos.

Bouffon

Message par **DJON66** » 12 mai 2011, 20:30

les disques percés ou rainurés servent à mieux refroidir le disque pour ne pas qu'il atteigne des valeur de température trop importante et que la plaquette et son pouvoir de friction diminue considérablement.
Maintenant sur un deux trois freinage il n'y a rien de plus loin de là !

et les plaquettes de compétition ont un pouvoir de friction bien supérieur à haute température qu'une plaquette normale mais elles sont interdites sur la route car à froid c'est un véritable désastre. Sur le premier ou second freinage le matin en hiver c'est comment dire : chaud !

Message par **pyross** » 27 mai 2011, 16:21

Voila, j'ai survolé les 166pages de ta prépa bear, et je peux te dire une chose : MAGNIFIQUE
Tu peux me rajouter à la liste du BFC car je suis vraiment fan de ce que tu as fait sur Teq
:jimmy:
J'espere pouvoir faire quelque chose de correct sur ma F6, mais tout ce que je peux voir sur les titino, ça me motive et me stress en meme temps. Mais je constate que l'on peut toujours compter sur Vrally.
En tout cas félicitation pour tequila malgres toutes ses péripéties

Pyross
4L AUB'ARDENNAIS

Message par **Bear** » 27 mai 2011, 19:38

MERCI ...... mais je ne rajoute personne sur le BFC, c'est chacun qui s'y colle soi même en recopiant la liste la plus récente.
Le index.php?act=ST&f=15&t=11445&start=0#entry283113 BFC , c'est pas le FMI :-° ou le PS, l'adhésion est gratuite (mais la cotisation annuelle, on peut la renouveller à l'Inter à Thenay

) et le président sympa (quoi qu'en disent quelques "crânes obtus" et quelques "allergiques à la beauté et au bon goÃ»t" ....... ils se reconnaîtront

).

Merci en tout cas pour tes commentaires...... TOUT ce que j'ai fait est à la portée de ceux qui veulent bien s'en donner la peine (et les moyens $$$$$).
La prochaîne étape, pour le SCM 2012 c'est viewtopic.php?t=12152&hl= NIKITA

Allez..... bon travail, bon courage et RV le 15 Juillet à Thenay

Message par **DJON66** » 30 mai 2011, 11:23

167 pages quand même !

Message par **flope4** » 02 juin 2011, 19:21

Si on rajoutais quelques pages à propos de ta calandre :ph34r:

JE vais m'attaquer à celle de Fitzee, en attendant la peinture

Message par **DJON66** » 02 juin 2011, 20:11

ouais se serait pas mal car il faut également que je finalise celle de JP4

Vrally 4L

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