Bonjour 4L!

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bonjour4l
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Message par bonjour4l »

Bonjour à tous,
Alors je me présente, ou plutôt, on se présente:
Nous sommes l'équipage 1264 pour le 4L Trophy 2012, nous n'avons pas encore la 4L (ça ne saurait tarder, nous allons ce week end en voir une ;)) mais nous sommes très motivés par ce projet! Nous sommes en 2ème année de prépa PT à Baggio, Lille, et nous sommes en plein dans les oraux pour les écoles d'ingé...
Notre projet pour le 4L Trophy est parti sur un coup de tête, mais nous sommes bien rentrés dedans maintenant: association créée, pré-inscription faite, quelques sponsors, bientôt la voiture, http://www.dkrgpteam.com site internet, ...
Nous nous sommes laissés prendre au jeu de la 4L, c'est pourquoi nous avons décidé de crée un site, à la manière de http://www.bonjourmadame.fr Bonjour Madame, mais avec des 4L. Le principe, pour ceux qui ne connaissent pas, est simple: tous les jours, à 18H, retrouvez une nouvelle photo originale de 4L. Faites nous part de vos impressions, et participez à ce site en nous envoyant vos photos ;) http://bonjour4l.dkrgpteam.com Bonjour 4L!

Nous nous sommes inscrit sur ce forum parce qu'on est à la recherche de conseils pour la préparation du raid, et aussi de retour d'expériences (nous nous sommes pas trompés apparemment ^^)
Voilà voilà, ah oui, notre petit nom c'est la DKR GPTeam!

Amicalement,
La DKR GPTeam!
freerider_71
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Message par freerider_71 »

:wc: Et Bonjour Madame! ^^
bonjour4l
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Message par bonjour4l »

D'abord désolé de poster ici, mais je ne suis pas habitué aux forums (il faut un début à tout ;)), et je ne trouve pas avec la recherche quels sont les points à vérifier avant d'acheter une 4L (je compte en voir une ce samedi)
C'est une 4L ayant déja fait le 4L Trophy l'année dernière, description sur
http://www.leboncoin.fr/voitures/206975390.htm?ca=17_s Leboncoin

RENAULT 4L ayant participé et terminé le 4L trophy 2011 (300èmes)
motorisation 1L
120900km
première mise en circulation 12/1992
contrôle technique valide

-plaques de protection avant et arrière
-6 roues avec pneus neiges + 6 autres pneus (3 neufs 3 récents)
-feux longues portées
-autoradio cd + sortie jack
-anneaux de remorquage avant et arrière
-peinture neuve de 2 ans
-réservoir d'essence démonté et lavé après raid
-allumage neuf d'avant raid
-amortisseurs changés avant raid
-presque tous le matériel nécessaire : fusées, sangle de remorquage, couvertures de survie, 2 criques, extincteur...
prévoir 1 jerrican de 10l supplémentaire car nous en avons percé 1!
-sellerie d'origine avec appuie tête et ceintures
-longerons renforcés des 2 cotés avant le raid par précaution - pas bougés d'1mm
-joint de carbu neuf
-pas de gros travaux faits depuis le retour du raid - vendue en l'état
donc prévoir quelques frais (amortisseurs, filtre à air, petite révision générale...)

la voiture n'a pas rencontré de soucis pendant le raid




J'aurai aimé avoir un avis un peu plus avisé que le mien, s'il y a une âme charitable... ^^

Amicalement, la DKR GPTeam!
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