Facile, franchement celle la elle était facile!J.R a écrit :Pourquoi tu demandes pas à ton parternel de nous rejoindre??Azizlumière a écrit : Je viens de voir que le frère de Corentin vient de s'inscrire sur le forum, c'est cool, si ca continue, avec toute les familles qu'on a sur Vrally,
On pourra jouer au jeu des 7 familles!!
Oui c'est possible ! ceux des premières GTL sont en cuivres et tous ceux de Billancourt je pensedoudou a écrit : question con
j'ai 2 radiateur HS a enmener a la ferraille, mais est ce possible que la partie centrale (aillettes) soit en cuivre ?
il me semblait que c'etait de l'alu, en tout cas sur nos 4L
:blink:
on jouera à sa à l'inter alors!Azizlumière a écrit :Facile, franchement celle la elle était facile!J.R a écrit :Pourquoi tu demandes pas à ton parternel de nous rejoindre??Azizlumière a écrit : Je viens de voir que le frère de Corentin vient de s'inscrire sur le forum, c'est cool, si ca continue, avec toute les familles qu'on a sur Vrally,
On pourra jouer au jeu des 7 familles!!
en l'occurence ce ne sont pas des radia de 4L, l'un est trouvé dans un champ, renault mais modele inconnu, l'autre vient d'une clioRs01 a écrit :Oui c'est possible ! ceux des premières GTL sont en cuivres et tous ceux de Billancourt je pensedoudou a écrit : question con
j'ai 2 radiateur HS a enmener a la ferraille, mais est ce possible que la partie centrale (aillettes) soit en cuivre ?
il me semblait que c'etait de l'alu, en tout cas sur nos 4L
:blink:
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