[Amortisseur] Conseils pour l'achat d'amortisseurs

Message par **DJON66** » 23 juin 2011, 13:56

tu déconseilles des m...oe non? c'est pas une marque qui fait de l'adaptable pour tous véhicules? mais j'ai pas dis que tu déconseillais tous les adaptables juste que tu as sorties des adaptables à ne pas mettre

Message par **DJON66** » 23 juin 2011, 14:04

alvinflumox a écrit : viarouge, faudrait pas exagérer, c'est vraiment pour les grosses prépas! c'est de loin le montage le moins courant sur nos titines vu le prix.

il faut bien garder à l'esprit le coÃ»t des amortos mais également ce que l'on veux exactement! quelque chose de pas cher ou quelque chose fiable?

il va de soit qu'un jeu d'amortos "pas cher" aura forcement un point faible.

évite kayaba et monroe, c'est mon conseil d'après mon expérience.

++Lo

c'est là man !

Message par **alvinflumox** » 23 juin 2011, 14:14

dans ce cas, tous les amortos "non d'origine" sont des "adaptables".

c'est la notions d'"adaptable" qui est floue

++Lo

Message par **Laurent591** » 04 juil. 2011, 23:46

Petite question après avoir lu tout le post, je me demande si les Delhpi de Carbon Performance Berline (qui ont l'air d'être très utilisé) sont utilisables avec un train arrière en acier ?

Message par **Chico** » 05 juil. 2011, 09:48

Laurent591 a écrit : Petite question après avoir lu tout le post, je me demande si les Delhpi de Carbon Performance Berline (qui ont l'air d'être très utilisé) sont utilisables avec un train arrière en acier ?

je pense que oui, ils sont pas super rigides par rapport aux bilstein ou aux record RC

puis c'est équivalent à la monte d'origine donc pour moi pas de soucis

Message par **BeeNoiiT** » 05 juil. 2011, 09:58

Oui sans soucis

Message par **Cyrille** » 12 juil. 2011, 13:42

Bonjour,
Je cherche la différence entre ces amortisseurs :
http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortiss ... 71-10005-p http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortiss ... 71-10005-p
et
http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortiss ... 50-10005-p http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortiss ... 50-10005-p

ainsi que
http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortiss ... 11-10004-p http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortiss ... 11-10004-p
et
http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortiss ... 14-10004-p http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortiss ... 14-10004-p

Ils sont compatibles pour les mêmes modèles, du coup y a quoi qui change ???

Message par **djdadoo** » 19 sept. 2011, 22:34

Une ptiote question je suis un peu perdu, et j'ai pas envie de me planté dans ce choix stratégiques pour les amortos.

Qules types d'amorto on peu monté ??

J'entend parler d'amorto renforcé, haute performance ....

Mais j'ai peur que ce type d'amorto sur un chassis d'origine en plein raid est tendance a le fragilisé voir même les découpé a certians endroit fragile ...

Vu que c'est piéces sont beaucoup plus rigides que de l'origine .

Vous auriez des infos pour trouvé un bon compromis ???

Merci bien

Message par **djdadoo** » 21 sept. 2011, 21:14

HEEElp Please !!!

Message par **jethro** » 21 sept. 2011, 21:21

Salut,

fais une recherce ou relis ce post, je pense que le sujet a été traité en long large et travers...

++

Vrally 4L

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