Je viens d'aller voir une f6 d'un copain à l'oncle de ma copine, enfin le truc de famille quoi.
Alors le cher monsieur à une f6 qui a 192000 le compartiment moteur est crado sinon niveau carosserie c'est pas trop degueu.
Il y a les freins et la pompe à eau à changer.
Niveau chassis c'est niquel devant pour les longerons, le plancher à deux petit trous de rien du tout.
Au niveau des point d'encrage du train arriere rien pas de rouille perforante.
Le seul soucis au niveau des longerons arrieres se trouve au niveau du support d'amortisseur arriere gauche. En effet il s'est décollé du fait de la rouille.
Voici les photos de l'unique point qui pose problème
Pour reparer cela, il faudrait depointer le support, couper la tole malade.
Ensuite ressouder de la tole propre et remettre le support d'amorto non??
En gros c'est 150€ à prendre avant 16h sinon c'est poubelle.
