[Eléc générale]Coupure générale

[Laurent591]

Hier matin je décide d'aller chercher mes petits croissants avec ma 4L. Je la démarre, elle tourne nickel. Je met mon coupe-circuit de mon circuit auxiliaire en marche. Mon voltmètre m'indique 16,5 V (il déconne je crois), je suis partit. Et une dizaine de minutes après, je vois le témoin de batterie du tableau de bord qui commence à clignoter. Juste quand j'arrive chez moi (avec mes croissants, quand même !), tout se coupe. Plus rien, pas de contact, et le moteur s'est arrêté net. Par contre la radio qui était branché sur mon circuit auxiliaire fonctionnait encore...
Je décide de changer de batterie par celle de ma toyota aygo. Et là la 4L redémarre sans problème.
Batterie morte ? Je pompe trop dessus avec mon circuit auxiliaire ? Ou problème électrique plus important (alternateur ou autre) ?