Pour le moment ce n'est pas le programme définitif, on a fait ça vite fait au bord de a plage, sur le sable.
Du coup ça fonctionne beaucoup mieux en bas, le turbo a géométrie variable, s'enclenche à 1600 tr/min au lieu de 2000 avant, et ça monte un peu mieux dans les tours.
Cependant le programme injecté est celui d'un T4 syncro 102cv AXL avec injecteur du 150, donc pas tout a fait ma config, ce qui fait que mon tableau de bord ressemble plus a un sapin de noel pour le moment, avec plein de code panne
Mais mon ancien programme est rendu a Capbreton, et il est en train de ce faire retravailler. Donc d'ici quelques jours je devrais avoir la bon.
Donc a l'heure actuelle, je dois etre entre 175 et 180, et avec le bon je devrais normalement approché des 190ch.
Par contre j'ai mon volant bi-masse qui commence a claquer
