
En effet t'as toujours une roue qui "mord" plus que l'autre ( ce n'est pas la même en fonction du côté où tu tournes ). Ca a un nom mais de peur de me tromper, je vais me retenir de dire une connerie lol
Du moins c'est comme ça sur toutes les autres voitures, peut être que sur 4l les rotules sont censées être alignées dans les 2 plans verticaux auquel cas ce n'est pas normal ....