Un ami garagiste m'a aidé à installé un 1100 cc à la place du 800 et un radiateur neuf. Après on a changé les amortos : R5 à l'avant et R4 F6 à l'arrière. On a privilégié le confort à l'intérieur en installant des sièges de clio.
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Ensuite une petite rehausse avant, mais après réflexion, je me dit qu'il aurait été plus judicieux de faire l'arrière en plus. Trop tard on était déjà au Trophy !!!
Et j'allais oublié : j'avais également installé mes jantes de TX fraichement pintent en blanche !
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La preuve qu'une rehausse arrière aurait été la bienvenue !!
Une petite bosse et bam ça touche à l'arrière !
(photos prises par les officiels du Trophy)
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Je n'avais peut-être pas de belles peintures comme la plupart des trelles du Trophy, mais en tout cas Kim a su nous ramené à bon port, nous n'avons eu aucun problème mis à part la batterie qui nous a lâchée à Limoges sur la route du retour !
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