Le matériel utilisé n'était pas tout jeune et je epsne que l'aiguille qui trace sur le papier est un peu grippée !
Serge faisait tourner le moteur et moi je tenais le biniou et par moment l'aiguille ne bougait pas et d'un seul coup, paf un grand saut !!
donc les compressions à 14- 15 sont aberrantes car l'aiguille partait d'un seul coup !
les autres sont normales ... allez savoir pourquoi ...
on a fait plusieurs essais et dans tous les cas, il n'a pas un cylindre qui est en dessous de 10 ! pour moi son moteur est OK !
juste le moyen de tester qui était un peu .... vieux ... comme le proprio de la voiture ...
