[PREPA] 4L Alpine

Message par **rodolpher** » 27 oct. 2011, 22:13

T'as pris les liens des miniatures

Message par **Tom Alpine** » 27 oct. 2011, 22:41

Laborieux mais c'est bon j'arrive à posté les photos

donc voila quelques pièces qui équiperont ma titine

Sièges baquets Ektpr + harnais

Jantes Alpines ( en cours de polissage )

Message par **Gordinette** » 27 oct. 2011, 23:01

Salut,
j'aime beaucoup ton projet :wub: , pour tes jantes, tu les polis entièrement?
Et au niveau du chassi tu a prévu quoi comme prépa?

++wil

Message par **Tom Alpine** » 27 oct. 2011, 23:06

Merci !

haaaa elle est à toi la 4L gordini

?! je la trouve magnifique ! j'ai quelques questions si c'est la tienne ^^

Donc niveau chassis cad ? renfort de caisse ? train roulant ?

J'y fais arceau intégral, barre anti-rapprochement taillé dans la masse, pour la partie cycle j'y mets étrier d'alpine turbo, et barre de torsion de f6, changement des amortos pour plus tard.

Message par **Tom Alpine** » 27 oct. 2011, 23:14

Voila quelques pièces de plus

Longues portées , attache capot alu, interrupteur, mano température d'eau et compte tours

Message par **Tom Alpine** » 27 oct. 2011, 23:30

Gordinette Ecrit le Il y a juste 26 minutes
Salut,
j'aime beaucoup ton projet , pour tes jantes, tu les polis entièrement?
Et au niveau du chassi tu a prévu quoi comme prépa?

++wil

Pour te répondre par rapport au jauntes, je polis comme à l'origine
Petite question, tu prend combien avec la boite de tx ? car elle es donné pour 170, contre presque 200 pour la boite alpine ! j'ai une boite de tx et j'ai peur que sa tire court avec les 95 - 100 cv de mon moteur alpine

Message par **Tom Alpine** » 27 oct. 2011, 23:42

autre pièces très importantes pour l'esthétique et la pratique car les jantes alpines sont plus larges et le châssis sera abaissé , les élargisseur d'ailes

Maintenant, place au plus gros du projet ! au coeur !

Moteur renault 5 Alpine ! entièrement refais ! (coussinets de bielles, segments ... )
bielles et pistons équilibrés pour monté plus vite dans les tours
Il sera équipé d'un 4 en 1 Inox

:wub:

et sa boite de TX

Message par **Gordinette** » 27 oct. 2011, 23:45

Oui oui c'est la mienne

,
déja bon debut avec les barres antirapprochement, par contre pour l'arceaux sa suffira pas, moi je prévoit de souder tout le chassi et de rajouter des renforts en plus au point critique, car déja avec un TX la caisse et le chassi morfle pas mal, comme je prévoie de faire de la piste avec

et monter encore un plus gros moulin :-°

Ensuite pour les trains roulant, je vais monter des barres de torsion de F6 à l'avant, stab de AT, renforcer les triangles et les ancrages. A l'arrière barres de torsion de AT et double stab de F6.

En amorto je vais tester des Spax, sa pas encore été testé sur nos titine rabaisser, avantage c'est qu'il se règle et sont au gaz. Change tes amorto en même temps que les barres, car ceux d'origine il vont être rincer asser rapidement et ta titine sera une savonette sur sol mouillé.
Pour le freinage sa sera 4 disques et étrier d'alpine bien sur, avec un MC de 20.6 ^^.

Voila en gros se qui va se faire sur titine dans l'hiver, au printemps le chassi sera soudé et titine aura une peinture toute neuve car celle ci c'est ma 1ere et elle commence à fatigué :'( .

Donc si ta peinture n'est pas encore faite, décaisse et renforce le chassi, sa ne sera que bénéfique par la suite. Pi si tu veut d'autre info hésite pas tu m'envoie des MP

Message par **Gordinette** » 27 oct. 2011, 23:48

pour tes jantes sa passe

, j'ai juste replier les retour d'aile arrière et sa passe, bon ta main passe pas mais le reste oui

Message par **Gordinette** » 27 oct. 2011, 23:59

et pourquoi ne pas monter 2 gros carbu j'ai très très soif

Vrally 4L

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