[SCM 2012] Nikita

Message par **Bear** » 07 nov. 2011, 22:15

avec un peu de matos quand même

Message par **Muzo_31** » 07 nov. 2011, 22:58

Waouh, un tabord de Concorde

Hé, tu nous fais la version 2011 full digital ? :-° :-°

Message par **DJON66** » 08 nov. 2011, 08:03

c'est quoi ce tabord?
A oui c'est un de FIAT ! Tellement cette marque tombent en panne que pour l'utiliser en course t'es obligé de tout contrôler

Message par **corentin** » 08 nov. 2011, 15:49

L'orientation du compte tour est.....particulière!

Message par **guir4l** » 08 nov. 2011, 16:45

Ouai j'ai remarqué que sur toutes les voitures dites "de course" il y avais le compte tours comme ça ... j'me suis dit que c'était parce que le régime max de trouverait complètement vertical

Message par **tonton4L** » 08 nov. 2011, 16:57

Oui c'est fait exprès, c'est toujours comme ça, pour pas avoir à réfléchir

++
Fab

Message par **NathanielFr** » 08 nov. 2011, 17:10

guir4l a écrit : Ouai j'ai remarqué que sur toutes les voitures dites "de course" il y avais le compte tours comme ça ... j'me suis dit que c'était parce que le régime max de trouverait complètement vertical

Sinon pour la visibilité : la zone haute du compteur, donc la visible depuis le poste de conduite, doit plus souvent tourner sur les 7000/9000 que les 4000/6000 prévue comme plage d'utilisation courante d'origine

Message par **stephane78** » 08 nov. 2011, 18:14

corentin a écrit : L'orientation du compte tour est.....particulière!

Et après Bear se moque des photos d'Erwan ... PFFF

Message par **Bear** » 08 nov. 2011, 18:56

Je précise que ce n'est PAS MON TABORD

Message par **Bear** » 08 nov. 2011, 20:02

<span style='font-size:21pt;line-height:100%'>SI !....on peut faire le student en 911 !

Vrally 4L

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