Bah telle qu'elle est, c'est pire que tout, vous bousillez vos cardans, elle est en butée de detente des amortos en quasi-permanence et donc tu delesteras beaucoup plus en acceleration etc.Zipzep a écrit : C'est vrai que l'avant ca me parrait un peu excessif aussi !! Et puis si on baisse un peu, je ne pense pas que niveau franchissement on change tout, c'est plutôt pour son bien que l'on aura fait une modif, non?
On a fait le Trophy à la hauteur d'origine et ca ne nous a pas posé de problèmes particulier sachant qu'on avait une bonne plaque de protection.
Alex est traumatisé du rehaussage maintenant
mais en le faisant avec des personnes qui gerent le truc, c'est torché en 2-3h à un samedi méca...Pascal l'a bien fait tout seul, en à peine 2h, au bivouac de Tazougherte :waw:
t'aurais dû mettre ta cagoule 
