[allumage] question sur le 123 ignition

Moteurs, réglages et pignons
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Taz 66
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Message par Taz 66 »

Bonjours,

Petite question comme ca, j'ai un 1400TX mais coté allumage je n'est que le capteur sur la cloche.
Quel est la meilleur altérnative?

-allumage transitoré by grandlaurent je crois.

-allumage 123 ignition(sans module est-ce possible)
stilgart
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Message par stilgart »

l'allumage transistorisé ne remplace pas un allumeur complet ! il te permet juste de ne plus avoir de condensateur les courbes etant toujours faite par l'allumeur grace a la capsule et au masselote

si tu n'as pas le boitié renix alors soit tu trouves un allumeur de 1400 classique chere et qui possede toujours les problemes de fiabilité dut au condensateur et au vis platiné voir d'usure de la piece complete vu que tu es obligé de le prendre d'occasion

soit tu prend l'allumage 123 ignitions (en CG en ce moment donc profite) qui coute 203 euros et ou tu peux choisir ta courbe dont celle du 1400 et qui n'as plus de vis platiné ni de condensateur donc beaucoup plus fiable !!! cet allumeur a deja etait testé et approuvé par une 30aine de personne sur le forum !!! et moi meme j'en ai 1 monté sur la voiture depuis plus d'1ans et je n'ai jamais dut le retoucher ou l'entretenir !!!! en plus j'ai baissé ma conso de maniere significative bref que du bonheur !!

derniere solution tu prend un allumeur X ou Y et tu roules .... pas top mais ca depanne !
++
Taz 66
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Message par Taz 66 »

Ok donc 3 possibilité si j'ai bien compris .

- Je met un allumeur 123 ignition + renix 031

- Je met un allumeur de 1400 a vis platiné + module transistoré

- Je met un allumeur TX (chére, rare, et souvent bien usé) + rénix 031

C'est ca j'ai bon?
ertiafiwol
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Message par ertiafiwol »

Je voulais savoir avec le 123 ignition et un 32 dc sur un 1100, vous me conseillez quelle courbe?

Merci ++
stilgart
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Message par stilgart »

ertia y avait un topic avec la reponse mais je sais pas ou !!!

sinon pour la reponse d'avant non t'as rien compris !

soit tu mets un 123 ignition tout seul neuf et CG en cours a 203euros valable pour 1400 et 1100 ...c'est tout electronique et y a pas de condensateur a entretenir ni rien du tout !

soit tu met un allumeur de TX (1400 c'est pareil !!) en version classique avec condensateur et vis platiné (mais tu peux mettre le transistor de grand laurent et tu vires le condensateur dans ce cas ) mais assez rare chere et pas toujours en bon etat

soit tu trouves le boitié renix et tu mets un distributeur c'est assez rare et il faut avoir le capteur sur la cloche ! pas de condensateur ni de vis platiné

++
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Message par Taz 66 »

Ok ca y est j'ai tous compris! Merci

Pour ertafiwol, je pensse que tand que tu as l'arbre a came d'origine le mieux pour toi est la courbe R5 GTL.Mais je suis loin d'étre expert! :D
guir4l
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Message par guir4l »

Vous savez par hasard si les allumeurs 123 ignition se montent sur R8S ?
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