[Prépa] 4L Teilhol Pick Up

Message par **Sebr4l** » 04 déc. 2011, 20:06

Pourquoi ne pas mettre le vrai r5 TS ?

Et pour tes jantes aucune idée, pas donné en général, mais moins cher que des delta mics ordinaires

Message par **4lclan** » 05 déc. 2011, 00:36

les jantes c'est pour r4 ou r8 ? :ph34r:

Message par **Bear** » 05 déc. 2011, 08:12

4lclan a écrit :yess pour les feux de défender aÂ voir .. en ce qui concerne les feux de remorques why not mais le probleme c'est que le boitier est super épais..

Télécharges https://www.europaspares.com/issue3/pageflip.html cette "mine d'or" ..... et va voir page 20 pour tes feux

Message par **jay_rome** » 05 déc. 2011, 09:37

alors pour répondre a tout le monde ...

je ne prends pas le moteur du R5 ts car ca appartient a un vieux qui " pense " remonter sa voiture un jour ... meme si il ne le fera jamais ...

donc négoce pour récupérer la caisse peut etre on verra ...

après les jantes c'etait pour ... " aucune idée " ces jantes se trouvaient dans la R5 ts quand j'ai fouillé un peu

... faudrait test !

Merci Bear pour le lien mais j'ai déjà commandé et reçu mes feux AR de défender... ( 1 cligno + 2 stop / coté )

iapluka maintenant

pour le moteur que j'ai récupéré il a l'aspect d'un moteur de 20 ans au moins donc bon ca m'effraye pas trop. Seul souci c'est le que j'ai amené toutes les pièces pour qu'il puisse me refaire le moteur ...

mais j'ai oublié comme un boulet que je suis le joint du carter d'huile + les demi-lunes qui vont avec ainsi que les joints d'embase de chemise!!!

bref j'attends des news

sinon personne pour critiquer ou autre ? loul

Message par **alexblade21** » 05 déc. 2011, 11:27

bon ça avance bien ici, vivement que le moteur soit monté... tu vas adoré le 1300 !

Message par **jay_rome** » 05 déc. 2011, 11:37

yesss en plus l'avantage de ce Teilhol ... c'est que c'est super léger abusé ! donc ca risque de marcher correctement...

me tarde aussi ta pas idée ^^

Message par **jay_rome** » 05 déc. 2011, 11:43

question d'ordre technique au fait ... !!!

Pour que je puisse récupérer mon levier de vitess normal sur la boite de la R5 avec selecteur au plancher ... j'ai juste a changer le couvercle de boite non ? je dois changer les fourchettes dedans ? noon quand meme pas ?

Message par **alvinflumox** » 05 déc. 2011, 11:51

si c'est une boite 5, si, il faudra récupérer la fourchette.

il faut aussi changer l'arbre de sortie de boite qui est plus longue sur la R5.

++Lo

Message par **jay_rome** » 05 déc. 2011, 11:57

non non c'est une boite de R5 GTL boite 4 ^^ donc je vais laisser cette boite

donc aucune modif a faire a ce niveau ... mais sur le couvercle je pense pas non plus si ?

Message par **P'titBoulon63** » 05 déc. 2011, 12:41

Si si tu es obligé d'intervertir la fourchette pour le pignon de marche arrière.

Vrally 4L

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