Hé! ... J-29
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@+ CAD
[DIVERS] Probléme pompe à essence sur 1400cc
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CAD
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jethro
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Salut à tous,
merci pour vos conseils, effectivement la pression n'est pas importante puisque c'est le flotteur de la cuve du carbu qui régule, encore ne faut-il pas désamorcer si le débit est plus faible (pompe de 1100 et encore ça reste à voir), je pense que je vais donc laisser la pompe d'origine et condamner le retour, par contre c'est clair que le circuit du coup sera en surpression, si ça risque pas de créer de fuite, ça me va comme ça et au moins aucuns risque de déjaugeage (car pression augmenté).
A+
merci pour vos conseils, effectivement la pression n'est pas importante puisque c'est le flotteur de la cuve du carbu qui régule, encore ne faut-il pas désamorcer si le débit est plus faible (pompe de 1100 et encore ça reste à voir), je pense que je vais donc laisser la pompe d'origine et condamner le retour, par contre c'est clair que le circuit du coup sera en surpression, si ça risque pas de créer de fuite, ça me va comme ça et au moins aucuns risque de déjaugeage (car pression augmenté).
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