C'est vrai qu'elle est superbe.
Juste une question, pour les joints de vitre pleine a l'arrière, tu as réussi a en trouver des neufs ?
[Resto] La nouvelle "Sans nom"
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Non non, ce sont ceux d'origine .... nettoyage à la laine d'acier et Polytroll.Izno a écrit : C'est vrai qu'elle est superbe.
Juste une question, pour les joints de vitre pleine a l'arrière, tu as réussi a en trouver des neufs ?
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Alexis alias Bébertrell
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Voilà voilà, l'aboutissement de mois de travail, content mais déçu de ne pas avoir un CT vierge :'(



Rippage AV : bon normal, on a pas eu le tps de faire le para avec will hier soir.
Lave glace :
Feu de croisement : ouais bref ... en même tps s'il nous avait dit, on avait un tournevis dans les poches :-°
Brancard déformation mineure : Vraiment mineure de chez mineure (un poc de pierre sur la tôle), ça devait le faire chier de voir une 4L avec un châssis nikel.
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Merci Lionellionel25680 a écrit : Pas vierge mais tout comme...
Grosses félicitations quand même![]()
Elle est superbe!

Tu reconnaitras certainement tes bras d'essuie glace ?
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non non, moi j'ai jamais réglé les phares sur mes 4L, je laisse faire le contrôleur :-°MaxXxX62 a écrit : Pour le lave-glace et les phares à régler ils sont tous pareil ... au lieu de demander comment ça marche (lave-glace) et si il est possible de régler les phares, ils préférent ne rien dire et l'inscrire sur le CT ...![]()
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