[Prépa] Trelle Martini Racing
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Smarties
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Euh je sais pa du tout te répondre sur l'utilité du marbre ^^ mais je poserai la question à mon collègue qui le soudera... (on a un marbre au boulot, donc s'il en faut un, on a ce qu'il faut!)
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AWARD V4L 2010, 2011 et 2012 : prépa la plus ambitieuse, 2013 : membre le plus imaginatif
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Bear
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Ben, c'est facile à comprendre :Smarties a écrit :Euh je sais pa du tout te répondre sur l'utilité du marbre
Soit tu soudes sur un marbre ...... et elle roulera comme TU veux.
Soit tu soudes "au pif"................. et elle roulera comme ELLE voudra !

Si tu ne sais pas : APPRENDS / Si tu n'y arrives pas : RECOMMENCE / Si c'est impossible ... FAIS LE ! ... (
dixit)-
Smarties
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Oui mais la question c'est étant donné que je pointe tout généreusement (donc que je verrouille les mouvements des tubes et de la structure), y a-t-il risque que ça bouge lorsque le tig entrera en action?
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rodolpher
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Chico
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mon oncle a fabriqué plusieurs buggy et il me racontait qu'il n'utilisait pas de marbre mais qu'il fallait effectuer les soudures dans un ordre bien précis pour éviter de se retrouver avec un châssis totalement vrillé. Quand tu soudes à un endroit ça a tendance à fermer un angle, donc la soudure suivant tu fais en sorte que ça re-ouvre l'angle que tu viens de fermer, etc...
Après si t'as accès à un marbre je pense que c'est mieux de s'en servir ^^
Après si t'as accès à un marbre je pense que c'est mieux de s'en servir ^^
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rodolpher
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C'est ce qui s'est passé pour mon collecteur. Une fois que tu t'es fais avoir tu trouve les bonne astuces. A chaque fois je faisais 3 points pour éviter les déformations.Chico a écrit : il fallait effectuer les soudures dans un ordre bien précis pour éviter de se retrouver avec un châssis totalement vrillé. Quand tu soudes à un endroit ça a tendance à fermer un angle,
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Muzo_31
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Je vote très pour les 2 prec commentaires !
Une fois imobilisée, la matière ne bougera plus.
Je pense qu'une construction faite avec de la logique donnera un résultat meilleur que de la soudure à la "va que je te pousse" sur un marbre.
A la rigueur, le marbre aurait été plus utile au moment des pointages :-° :-°
Mais là encore, un béton propre et plat fait aussi bien l'affaire. Là encore, l'outil principal c'est sa tête :blink:
Courage, c'est chouette de s'attaquer à un truc comme ça, et c'est une belle démonstration que de s'y tenir.
Une fois imobilisée, la matière ne bougera plus.
Je pense qu'une construction faite avec de la logique donnera un résultat meilleur que de la soudure à la "va que je te pousse" sur un marbre.
A la rigueur, le marbre aurait été plus utile au moment des pointages :-° :-°
Mais là encore, un béton propre et plat fait aussi bien l'affaire. Là encore, l'outil principal c'est sa tête :blink:
Courage, c'est chouette de s'attaquer à un truc comme ça, et c'est une belle démonstration que de s'y tenir.
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Smarties
- Routard

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Merci pour ton com, ça me fait chaud au cÅ“ur!!
je bosse sur ma dalle, qui est à peu près plate, mais j'utilise des cales (bastaings pour surélever la structure, et petites cales pour ajuster...) avec mon niveau à bulle, un fil à plomb, un bon mètre, un pied à coulisse, et surtout je prend mon temps... D'ailleurs à ce propos, un ressenti, quand on s'attaque à de la construction métallique complexe comme celle-ci, on se rend vite compte de l'utilité des marbres, car le temps passé à prendre des mesures et à tout ajuster pour la symétrie est tout simplement énorme...
Sinon un peu de news, je viens d'aller chercher une paire de triangles, histoire de pouvoir attaquer mon train arrière
Je vais donc pouvoir plancher un peu sur la conception du train arrière cette semaine, et travaux pratiques ce w-e!!
http://imageshack.us/photo/my-images/802/photo7z.jpg/
Il y a une barre stab', mais je vais la virer, car je roule sur les butées, donc cette barre ne me sert à rien...
je bosse sur ma dalle, qui est à peu près plate, mais j'utilise des cales (bastaings pour surélever la structure, et petites cales pour ajuster...) avec mon niveau à bulle, un fil à plomb, un bon mètre, un pied à coulisse, et surtout je prend mon temps... D'ailleurs à ce propos, un ressenti, quand on s'attaque à de la construction métallique complexe comme celle-ci, on se rend vite compte de l'utilité des marbres, car le temps passé à prendre des mesures et à tout ajuster pour la symétrie est tout simplement énorme...
Sinon un peu de news, je viens d'aller chercher une paire de triangles, histoire de pouvoir attaquer mon train arrière
Je vais donc pouvoir plancher un peu sur la conception du train arrière cette semaine, et travaux pratiques ce w-e!!
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Il y a une barre stab', mais je vais la virer, car je roule sur les butées, donc cette barre ne me sert à rien...
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petibonohm
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