[PRES] Bedford double cabine

Message par **Bendix** » 29 févr. 2012, 20:38

bravo, beau boulot.

continu comme ça, ça claque

Message par **Erwann37** » 29 févr. 2012, 20:40

merci

demain je continu les soudures, je modifie les ailes + mise en place du support de roue de secours.

Message par **Chico** » 01 mars 2012, 08:49

beau taff

Message par **gogo4l** » 01 mars 2012, 09:08

Super boulot .

Bonne continuation .

Gauthier

Message par **furious49** » 01 mars 2012, 12:56

Ohhh :waw: comment je surkiff ce camtar :wub:

Le bon vieux look à l'américaine B) )=

Le 2.3L d'opel, il était monté dans quoi comme caisse? C'est fiable? :ph34r:

Super boulot :wub: Bon courage pour la suite

A +
Tristan

Message par **DJON66** » 01 mars 2012, 13:17

mais tu vas où avec ça? :wub:

Message par **Erwann37** » 01 mars 2012, 20:35

Merci les gars.

le 2.3l opel, il était monté dans les opel rekord (en 2.1l ou 2.3l)

la boite zf 5 vitesses (type 18/3), elle est monté dans pas mal de voitures de rally, escort mk1-2, kadett, etc.....donc c'est costaud.

Niveau fiabilité, ça va, il faut en trouver un pas trop pourri et avec pas trop de bornes (le moteur du notre vient d'une rekord, l'ancien 2.1l etait rincé, le camion servait à ses débuts à faire du transport france-nord de l'afrique).

le taf d'aujourd'hui :

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avec, bah, on tracte, on va à quelques sorties.

A+
Erwann