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Message par **gounet51** » 16 avr. 2012, 20:58

Je crois que je suis partie un peu trop top.

Message par **guir4l** » 16 avr. 2012, 21:01

Pourquoi le pot est la ??

:x

Message par **DJON66** » 16 avr. 2012, 21:21

au moins elle n'a pas fait 2 cardans en sortant du garage !!!!

Au champagne on faite ça

Message par **TRT_1043** » 16 avr. 2012, 22:17

Wow le bruit, magnifique!!!!!

Message par **DJON66** » 17 avr. 2012, 07:37

schuuuuuttttt ! :-°

Message par **Marc** » 18 avr. 2012, 18:39

ses premiers tours de roues.

il tarde de la voir sur les routes des PO!

A+
Marc

Message par **DJON66** » 19 avr. 2012, 07:33

et bien je pense que tu seras un des premiers à la voir sur nos petites routes

Le hic: ta JP4 pourra t'elle suivre?

Message par **yoyo** » 19 avr. 2012, 13:34

Moi je veux la voir dans les chemins voir si avec les vibrations tout a bien ete serre mdr !

Les essais sur route ca compte pas, par contre fais gaffe chez Phil les arbres sont traitres.

Message par **DJON66** » 19 avr. 2012, 13:45

oui mais là c'est un avion de chasse, du coup:
- les serrages sont vérifiés par 2 mécanos différents
- le pilote à 14/10 à chaque oeil , ouais enfin il porte des carreaux quand même :waw:
- on ne donne pas le volant à n'importe qui car le trou pour le sceau sous le siège n'est pas encore fait :-°
- comme tout avion, on est au dessus des arbres :ph34r:

et puis un chirurgien dans son bloc opératoire ne doit jamais avoir de retour sinon c'est la cata

Message par **DJON66** » 09 mai 2012, 09:11

Bon aujourd'hui je vais assurer la belle.
On voit le bout du tunnel :wub:

Vrally 4L

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