Salut,
la suite :
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF0711.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF0712.jpg
Le 1300 en cours de démontage :
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF0713.jpg
Doudou, il est bientot pret.........
La nouvelle bobine de l'allumage électronique :
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF0714.jpg
Oui, le remontage est plutot sympa........1000 bornes de rodage...................et gaz :wub: :wub:
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Erwann
[Resto] Escort mk1
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aujourd'hui :
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF0716.jpg
Pret à remonter :
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF0717.jpg
Le 1300 :
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF0718.jpg
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Erwann
aujourd'hui :
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Pret à remonter :
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Le 1300 :
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Erwann
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il est dedans depuis vendredi soir :
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF0719.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF0720.jpg
Un petit bouchon en 1/4 pneumatique à la place du bouchon de vidange du bloc vu que je n'avais pas le bouchon d'origine :
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF0721.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF0722.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF0723.jpg
Demain, je fais un carter autour de l'hélice de ventilo.
A+
Erwann
il est dedans depuis vendredi soir :
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Un petit bouchon en 1/4 pneumatique à la place du bouchon de vidange du bloc vu que je n'avais pas le bouchon d'origine :
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http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF0722.jpg
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Demain, je fais un carter autour de l'hélice de ventilo.
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Erwann
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ça tourne depuis tout à l'heure, après avoir pas mal galéré pour caler l'allumeur electronique.
:wub: :wub:
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF0724.jpg
le carter de ventilo :
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF0725.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF0726.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF0727.jpg
:wub: :wub:
Et puis, je sais depuis cet Am que j'ai eu mon BTS.............
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Erwann
:wub: :wub:
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le carter de ventilo :
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Erwann
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Merci
la capri, c'est la taille au dessus quand meme et surtout, elle a été conçue pour un V4 et V6, malgré le fait qu'il y ait eu de kent et des pinto.
et dans la capri, tu n'a pas la rallonge de maitre cylindre.
et sur les autres escort, tu n'a pas de vase d'expansion, ni de récupérateur d'huile
A+
Erwann
la capri, c'est la taille au dessus quand meme et surtout, elle a été conçue pour un V4 et V6, malgré le fait qu'il y ait eu de kent et des pinto.
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