Les anneaux arrières au niveau de chaque brancard.
En fait sur ce modèle, le pare-choc est "doublé" d'une tole épaisse et fait office d'attelage.
Renversant
!!!
A l'avant, l'anneau est au milieu sur la plaque de protection (épaisse) :
La "luge" : deux fer en U pris par 3 points de fixation au départ de brancard AR, au niveau du caisson des barres de torsion et au niveau du berceau avant
Et sinon aujourd'hui j'ai vidé un garage pas loin de chez moi, de la pièce de R5 pour réparer ma petite TL.
Le carbu DC weber et sa pipe seront à vendre sous peu je pense, le 1300 est presque déjà parti...
