il a raison c'est pas totalement imontable, on avait regardé, mais c'est un peu plus de boulot qu'un TS, perso je penses que le meilleur compromis puissance fiabilité c'est l'alpine atmo, faut faire un échappement sur mesure et deux trois bricole mais rien de bien méchant.
Pour l'alpine turbo le turbo géne je sais plus qu'elle piéce et y'a deux trois modifs àà faire j'étais tombé sur un fana de 4L qui faisait du rallye, il avait mointé une r4 alpine turbo et m'avait expliqué la modif on avait laissé tombé.
A+
