[PREPA] la n°1 du trophy 2013.... en optimisation!!!

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petibonohm
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Message par petibonohm »

Très bel atelier, mais très moche piston :D

++BeN
yann
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Message par yann »

il etait tres beau beau jusqu'a ce que cette minuscule vis se retrouve dans la chambre de combustion...

hs ou pas le piston pour toi?

et tu as vu j'ai une belle deco d'attelier!!
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petibonohm
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Message par petibonohm »

C'est mort pour le piston et la culasse également :/

++BeN
yann
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Message par yann »

la culasse a ligeur je m'en fou... mais le piston je vais avoir du mal a trouver a piston en 73,5 je pense...
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petibonohm
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Message par petibonohm »

tu dois pouvoir le garder, mais c'est pas vraiment déontologique...
Assure toi qu'il ne frotte pas trop contre la chemise là où la vis à fait son empreinte ?!

++BeN
yann
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Message par yann »

il n'y a pas de marque lateralles ellzs sont toutes sur la face superieure...il n'y a pas la moindre marque sur la chemise...

et sinon des pistons/chemises de 1400GTT comme ceux qu'a monté coco sa se monte dans un bloc 1300?
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corentin
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Message par corentin »

Faut voir l'alésage du centrage de la chemise.

Pour ta chemise c'est peut etre la photo mais je vois 2 belles trace de haut en bas!
une 4l une vrai
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Message par gogo4l »

+1 avec Ben le piston est hs il a l'air ovaliser j'ai l'impression qu'il y'a pas le même espace de chaque côté entre la chemise et le piston .

Gauthier
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Message par yann »

l'impression d'ovalisation vien de l'angle de la photo.
et les traces c'est la photo qui amplifie la trace faite par mon doit quand j'ai froté pour voir si il y avait des marques.
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Message par tenschy »

remonter comme ça c'est prendre beaucoup de risques (surtout au vus de l'utilisation qui va être faite)
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