[PREPA] la n°1 du trophy 2013.... en optimisation!!!

Message par **Car4L** » 25 déc. 2012, 19:43

Bear, tu as une photo de ce dont tu parles ?

Message par **Bear** » 25 déc. 2012, 20:45

Car4L a écrit :Bear, tu as une photo de ce dont tu parles ?

Message par **yann** » 25 déc. 2012, 21:42

celui en double attache est le mien qui reste sur ma 4l!!

Message par **Bear** » 25 déc. 2012, 22:57

yann a écrit :celui en double attache est le mien qui reste sur ma 4l!!

Mais c'est d''origine sur TOUTES les F6 .... ou pas ???

Message par **yann** » 25 déc. 2012, 23:22

non c'est sur tres peux de f6 et surtout les model avant 80 il me semble.

Message par **Chico** » 26 déc. 2012, 11:37

yann a écrit :non c'est sur tres peux de f6 et surtout les model avant 80 il me semble.

j'en ai eu sur 2 GTL de 1978 et 1980

Message par **Izno** » 26 déc. 2012, 12:06

Je l'ai eu sur ma F6 de 81.

Message par **porschiste76** » 26 déc. 2012, 19:09

est il possible que ça existe sur F4 aussi ?

Message par **Chico** » 26 déc. 2012, 20:07

porschiste76 a écrit :est il possible que ça existe sur F4 aussi ?

oui je pense, de toute façon ces parties là des 4L c'est un peu la loterie, les usines faisaient un peu avec ce qu'ils avaient sous la main ^^

Message par **guir4l** » 26 déc. 2012, 20:18

+1

Ca doit dépendre des fournisseurs, suivant la période :p

Vrally 4L