Ouai c'est plutot marqué !!
Y a plus qu'a !!
Et sinon côté 18 tout roule pour février Bendix n'a plus le temps de venir il doit surement bosser à fond dans sa maison !
[Prépa] R4S Cleon
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Re: [Prépa] R4S Cleon
Bah comment te dire, on a pas cherché de sponsor donc...
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Re: [Prépa] R4S Cleon
corentin je savais que tu avais des pistons de GT ...
tu les as monté depuis?
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Re: [Prépa] R4S Cleon
Je vais pas tarder à démonter mon moteur, les pistons seront pas tout de suite remis, il faut que je fasse usiner la culasse car je pense laisser le bossage.
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mais il touche où le bossage ? (pas démonté encore pour moi)
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Re: [Prépa] R4S Cleon
Je ne suis pas sur que le bossage touche car sur la GTT, la culasse est la même que sur le TX, elle est seulement plus haute mais la surface plane est la même, donc si ça passe avec la culasse de GTT, ça doit passer avec la culasse de TX.






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Re: [Prépa] R4S Cleon
Je suis pas certain que sa touche mais quasi, les pistons viennent à fleur du haut des chemises et à part l'épaisseur du JDC y'a plus rien entre.
D'après mes mesures, ça toucherait sur le bord du bossage contre les parties plate de la culasse dans la chambre.
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Re: [Prépa] R4S Cleon
attila annonce que l'on passerait avec un gros joint de GT en 1.9mm-2mm mais un taux de compression très important. Si il a fait on peut lui faire confiance
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Re: [Prépa] R4S Cleon
Oublie pas que t'a pas le meme arbre à cames que lui, des pistons alpine atmo passent sur son moteur t'est sur de rien dans ton cas!
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Re: [Prépa] R4S Cleon
En plus ta culasse est pas en côte maxi comme le précise Attila pour son montageLes pistons alpine atmo passe avec une culasse en cote maxi et un joint de 1.9 à 2mm de GTT (c'est sur je les fait)
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