Prochaine voiture...

[papuche]

surtout avec l'aerodeck, faut avoir des jantes qui rentre plus vers l'intèrieur, ça deborde vite sinon!

j'aurai bien monté les ATS de ma scirocco mais ya peu de chance que ce soit utilisable ensuite!

bon sinon une autre photo sous un angle sympa:

[papuche]

Bon juste pour info, sauf changement au résultat de CT qui doit être passé dans la semaine, je vais récupérer l'aerodeck dimanche!


Ça sera mon premier essai sur une japonaise ( si ma femme m'entendait :lol: ), ma première caisse en injection, et ma première voiture de plus de 100ch d'ailleurs, si je ne compte pas, bien sur, la signum de madame diesel de 125ch :roll:



moteur 2.0 EXI, 122ch pour 1060kg

Ca sera pas une foudre de guerre mais c'est pas ininteressant!

[nickie]

tiens, voila le fameux topic!

bon choix l'aero, mais ça reste du 2 portes finalement plus pratique pour la famille?


par contre juste dommage pour le moteur SOHC, un 16v serait plus sympa à garder sans consommer plus ... :p
(mais le B20a2 est uniquement sur la berline? )

[papuche]

disons que j'ai beau être papa, je ne suis pas encore prêt pour la grosse berline 5 portes, pas vraiment pour le break et encore moins pour le monospace!!

donc si je mélange, mes envies et mes besoins, l'aerodeck pourrait être le bon élément!

j'admets pour le 16v mais il me semble bien que le deck n'existe que sous cette version 2.0 EXI, avec et sans alb... sans dans mon cas!

[nickie]

l'alb de cette époque il est pas génial, tu rate rien
je l'ai sur lulu et par exemple si y'a de la boue ben c'est simple: tu peux pas freiner!

sinon en 5 portes t'as la civic MB6 qu'est pas mal, même si c'est à moitié une rover... 180ch vtec avec diff à glissement limité d'origine


mais sans les pop-up .... :p

pis "aerodeck" c'est quand même le nom le plus classe qu'on aie jamais donné à une bagnole 8)