Salut a tous,
Un collègue m'a conseillé de virer les roulements timken à l'arrière et de mettre des rlts à double rangée de billes à la place, qu'en pensez vous et est-ce qu'il y a déjà eu un essai de ça ?
Merci
[TRAIN AR]Changement de type de roulement arrière
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Re: [TRAIN AR]Changement de type de roulement arrière
Les roulement à double rangées c'est des roulement plat non?
Il faut refaire usiner les moyeux (tambours)?
Il faut refaire usiner les moyeux (tambours)?
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Re: [TRAIN AR]Changement de type de roulement arrière
de façon générale, les roulement à double rangée de billes n'accepte que très peu d'effort axial (soit ici l'axe centre de roue/moyeu) et les roulements timken sont coniques ce qui permet de pouvoir leur remettre un coup de serrage quand ils prennent un peu de jeu sans risquer de sortir la bague intérieure du roulement
il est sûr que tu va gagner en capacité radial (celon la rotation) mais ce que tu vas perdre en axial ne vaut pas le coup pour moi (surtout si c'est pour Onzain)
il est sûr que tu va gagner en capacité radial (celon la rotation) mais ce que tu vas perdre en axial ne vaut pas le coup pour moi (surtout si c'est pour Onzain)
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Re: [TRAIN AR]Changement de type de roulement arrière
merci pour vos reponses !! pour la taille a priori on est censé trouver du p&p mais vu le peu d'interet au final je vais rester en origine !
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