[Prés] en route avec la team SpaRo

[nickie]

ah je vois c'que c'est

alors le châssis, faut vérifier qu'il soit pas trop bouffer pour qu'il te lâche pas en route déjà, pour ça là ou ca à l'air un peu rouillé, tu tapes dedans avec un tournevis et si tu traverse, il faudra décaper (à la brosse, sur perceuse par exemple ) et eeventuellement renforcer pour boucher le trou ,

sur trelle le truc qui part en sucette le plus facilement, c'est le châssis à cause de la rouille, alors regardes-le bien

cherche un peu les posts du forum chassis-carosserie pour trouver des exemples de ce qui peut arriver et comment l'eviter

[SpaRo]

hier apres midi début de recherche des sponsors
Sa commence par la première entreprise 400€ tres gentil le mec

mais sa a vite changer de ton aux entreprises suivantes

résultats de l'aprem 20 entreprises:
12 13 on dit non
1 a dit oui direct
et le reste on doit les rappeller dans la semaine

assez déprimant cette recherche de sponsors mais bon il y a encore beaucoup de boulot

Sinon je voulais savoir quels sont les emplacements obligatoires que réservent les organisateurs du 4L trophy et comment avez vous fixer les prix de votre espaces?

merci

[enzo]

Interdiction de toucher aux portières avants, ainsi que le haut du pare-brise, après c'est free-style....

Quant aux prix des emplacements ben généralement quand tu annonces le prix ça les fait un peu flipper... sinon j'ai ça si cela peut t'aider ...

)= B) )=

edit: à noter que l'emplacement à l'arrière de la voiture n'est plus retenu, enfin pas cette année en tout cas, faudra voir le règlement de 2008

[SpaRo]

je viens d'apprendre que dans un champ derrière chez un de mes oncles il y a deux 4L à l'abandon à priori une F4 et une TL.

elles appartiennent à un ancien paysan qui habite à coté. je vais y aller jeter un coup d'oeil jeudi soir pour voir s'il est possible de négocier et de récuperer des pièces.
Au fait peut on retirer un moteur d'une 4L et en mettre un autre de 4L pour partir au 4L trophy??

merci

[SpaRo]

un petit message pour vous dire que l'on a beaucoup de mal de trouvé des sponsors

on a du faire 40 entreprise et seulement 600 euro on commence a desespéré un peu
avez vous des conseils?

on sait pas vraiment si on va se lancer a retaper la 4L si on arrive pas a avoir les sous.....

[martini lover]

Heu déja pour 600 euros y'a moyen de faire beacoup surtout sii vous mettez les mains dans la crasse(d'ailluers c'est obligé!!) et puis faut pas se décourager hein!!!On vous a claquer la porte 40 fois mais la 41 et ben vous allez peut étre faire tomber 200 euros alors on continue!!lol Sinon moi je crois que j'ai trouvé une idée de déco!!^^ Sinon pour les swapps de moteurs sa doit passer mais bon normalement il faut pas y toucher donc avis des ancienes trophyistes demandés!!

[Con de Drôle]

Pour les sponsors va voir ta fac ou école, ta mairie, fait passer le mot autour de toi : amis, famille, amis d'amis d'amis de la famille ... pour trouver un piston.

Pour le moteur tu peux le faire sans problème surtout si tu garde la même cylindrée ( par rapport au CT et à l'assurance) mais après je te conseille de faire au moin 1000 bornes avec pour voir si il n'a pas de soussi particuliers, c'est pas pendant le trophy qu'il faut découvrir les éventuels problèmes d'un "nouveau" moteur.

PS : Pour les sponsos, c'est vraiment ce que j'ai trouvé de plus chiant, et encore j'crois que j'me suis fait mettre dedans de 500€.

^^

[SpaRo]

quelque nouvelles depuis le temps
pas vraiment le temps de laisser des messages meme si je peut m'arranger pour lire les sujets de temps en temps

au niveau des sponsors on a pas trop de réussite. mais vendredi il y en a un qui nous a proposé 150€ ou des "économiseurs d'eau" à vendre

je m'explique : cette entreprise est spécialisé dans la récupération d'eau, il nous a donné 20 pack économiseur à vendre à 50€ chacun et l'argent on le garde pour nous

Un pack éco comprend 3 réducteur d'eau qui permette d'économiser jusqu'a 40% sur la facture. Si on arrive à les vendre tous on a déjà 1000 euro avec la possibilité de lui en racheter pas tres chere et de les vendre encore à 50 euro.

pour ce qui est de la 4L a priori les travaux vont commencer le week prochain

[SpaRo]

nouvelle de ce week end : nous avons ramené la 4L en la tractant. Une fois arriver à destination que de question

par quoi commencer sachant quelle roule pas toute seule

mécanique,carrosserie
si carrosserie quel pièce, d'abord les portes pour se faire la main puis le chassis ou l'inverse
donc nous avons ponser la porte arrière, on compte boucher les trous de rouille avec du mastic et reponser propre puis reprendre je sais pas si sa fait l'affaire

PS: sinon pour que sa intéresse je vend des économiseurs qui permettent d'économiser jusque 40% sur votre facture en diminuant le débit. sachant que le metre cube d'eau froide est a 3.50 € et celui d'eau chode a 6.50€ et que la consommation dépasse facilemet les 100metres cubes. le produit est rentabiliser au bout de deux trois mois. c'est un produit qui a fait ses preuves puisqu'il est breveté et sé la bonne cause.

[SpaRo]

Donc sayé le premier week end enfin plutot la premiere journé mécanique est passé
résultats:
passage de roue peint au black

le plancher a été frotter à la brosse métallique, nettoyer puis peint au black sachant que par la suite une plaque de tole et un joint de mastic viendra faire l'étanchéité

on a également frotter le plancher du coffre pour pouvoir le week prochain boucher les trous avec de la résine et passer une couche de black, une planche avec aspect contre plaqué viendra recouvrir le tout.

on pense également installé un contre plaqué entre la partie habitacle et le coffre avec une fenetre en plexiglass pour pouvoir attraper quelque chose dans le coffre (bieres......)

je pense que j'aurais le temps de prendre et de mettre des photos en ligne le week prochain


bon j'y retourne à cette p****n de DAO

ciao )= )=