[CG] cache culbuteurs alu r4

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salut a tous aujourd'hui le soleil etait present alors je me suis occupe de ma tilbury et oui apres 6 mois de repos dans le froid je lui ai fait prendre l'air et j'ai mecaniquer un peu.Montage cache culbus aluet comme je me suis plante sur le sens du renvoi d'accelerateur changement de carbu pour un tirer et non pas un pousse donc double corps et bien surla pipe aussi et j'en ai profite pour mettre un demareur casi neuf(la galere moins de place que la 4l) et bien sur les durites de rechauffage carbu a modifier et bien surla fixationde l'echappement .voila le résultat

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au fait merci a mon epouse sans qui je n'aurais jamais pu mettre les images :wub: :wub: :wub: :wub:

[rom178]

C'est joli tout ca !

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bon demain j'ai encore du taf :? :? .Mettre le chauffage habitacle car je n'ai pas l'option et si je veut venir a Ternay c'est mieux

[rom178]

Moi aussi
J'en ai fait un peu ojd mais j'ai pas la foi de mettre a jour le titino ;P

[356]

alors aujourd'hui j'ai fait quelques essais mais le double corps n'apporte rien par rapport au 32 simple corps :evil:

[Micka52]

Il apporte une consommation un peu plus importante, c'est tout.

[guir4l]

alors aujourd'hui j'ai fait quelques essais mais le double corps n'apporte rien par rapport au 32 simple corps :evil:

Question bête mais .... ta biellette actionne bien le 2eme corps ?

Même sur un 1100, quand tu as un DC tu les sens ! peu mais tu le sens quand même :p

[alvinflumox]

alors aujourd'hui j'ai fait quelques essais mais le double corps n'apporte rien par rapport au 32 simple corps :evil:

Question bête mais .... ta biellette actionne bien le 2eme corps ?

Même sur un 1100, quand tu as un DC tu les sens ! peu mais tu le sens quand même :p

+1, ayant utilisé ce montage avec la biellette, le 2nd corps ne s'ouvre pas ou trop peu.

en montage directe (sans biellette), ca marche sans soucis.

++Lo

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salut ne t'inquiet pas tous fonctionne bien mais si il y as une difference elle est tres faible a mon avis. De plus j'ai toujours le meme allumeur qui est je ne sait pas quoi .J'ai controle ma cylindree et j'ai bien un 1100 car je trouvai qu'il avait pas mal de peche bien qu'il ne prenne pas beaucoup de tours.J'ai bien un1300 et une boite 5 plus un arbre a cames savane sous le coude mais pas tres envie de sortir la mecanique. :,( :roll: :?