et 1:
une semaine que la 206 est sur chandelle... le cache culbuteur du 2.0hdi fuit comme un panier car fissuré?!!!??? mais vous savez pas vous:
Pour le démonter il faut démonter les caches de la distri car il y a deux gros ergots qui supportent les caches plastiques de la distri.
Résultat une fois le support moteur enlevé, les caches... bein il ne reste plus qu'à faire la distri...11800km c'est le moment...
Le temps d'aller chercher le cache culbu qu'il arrive, de démonter de ce rendre compte qu'en fait il faut tout ouvrir....
Vas chercher la pompe à eau le kit distri et la courroie d'accessoire qui n'est pas encore arrivé...
La voiture sur chandelle je vous dis
et de 2
ce matin fuite d'eau au berlingo. de l'eau au milieu du parechoc avant. ça sent pas bon ça
On regardera ce soir
mais demain on ira bosser avec Margot ...
Jamais deux sans trois et le ragnotti junior de sortir en plein repas de midi:
"va falloir les réparer rapidos parce qu'avec ta 4l tu n'arriveras pas à samedi elle est toujours en panne"
JE T'EN FOUTRAI MOI !!!!!!
ps: a quand pour démonter un cache culbu il faut sortir le moulin????
j'en connais qui roulent bien des koléos après c'est comme chez tous les constructeurs y'a des modèles qui diantrent :
