Award : Membre le plus drôle (2010, 2011,2013), le plus insomniaque (2010), plus belle prépa (2010), le plus imaginatif (2011, 2012), le plus dépendant (2012, 2013)
Type(s) de voiture(s) : 4L - Fulvia 1.3S - Golf IV - P38 - C2 - RANGE ROVER 3.9 - Pajero x2
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Message à caractère "personnel" :
Je souhaite effectuer un/des diagnostics moi même sur ma Golf (année 2000) qui présente souvent des défauts incorrectement nomenclaturés dans le manuel.
Exemple hier : le voyant préchauffage s'allume soudain et clignote.
Manuel dit : PB MOTEUR, amenez rapidement votre véhicule à la concession.
En fait c'est une ampoule grillée sur un feu arrière qui déclenche cette alarme au tabord !
Donc, marre des constructeurs, je voudrais utiliser un VAG-COM . Quelqu'un de "qualifié" pourrait m'indiquer quel câble (CAN BUS) acheter et où trouver le logiciel ?
MERCI.
Si tu ne sais pas : APPRENDS / Si tu n'y arrives pas : RECOMMENCE / Si c'est impossible ... FAIS LE ! ... ( dixit)
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Izno a écrit :Pour le cable, il te faut un cable OBDII. Apres une petite recherche sur le net j'ai trouvé ça sur ebay : http://www.ebay.fr/itm/VAGCOM-OBD-2-KKL ... 43b626e8e5
Si jamais le driver du cable et/ou le logiciel ne fonctionne pas, envoie moi un MP et je te passerai les 2 par mail.
Merci Izno mais ................."Il n'est pas compatible avec Windows 7 ou Vista"
Et je n'ai QUE Win7 à la maison .... :?
Si tu ne sais pas : APPRENDS / Si tu n'y arrives pas : RECOMMENCE / Si c'est impossible ... FAIS LE ! ... ( dixit)
je sais que tu ne gères pas forcement tous les aspects des geeks, mais tu peux installer un système d'exploitation sur une lecteur virtuel comme "oracle virtualbox".
c'est ce que je fais pour mon scanner pas compatible seven.
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Avec mon VAG-com je vois plus de chose que mon concessionnaire. Par contre je ne peux pas faire de grosse modif, mais je peux parametrer quelques trucs quand meme :
-Activation régulateur de vitesse
-Clignotant quand tu ouvres la voiture
-Balayage des aiguilles quand on met le contact, ce genre de connerie.
-Visionnage de ton avance d'injection
Apres tu as le logiciel Powerdyn qui est pas mal, faut que je vous retrouve un lien. Ca te permet de faire un graphique avec puissance et couple comme un banc, mais en roulant sur route. Seul bémol c'est que si tu le fais en descente tu gagnes vitre 20 ou 30ch et inversement en monté, mais ça donne tjs une idée.
le calcul annoncé est faussé, cf les commentaires sur la page qui sont fondés. ++Lo
dixit)
