Ce week-end remplacement des bougies, des fils de bougies et de la bobine.
Réglage de l'allumage à la lampe strobo, remplacement du pot d'échappement (Bosal 200-925).

Petite frayeur au vu des dimension du pot neuf, mais il passe nickel !
Prochaine étape :
-Réglage des culbuteurs
-Remplacement du joint de cache culbuteur
-Réfection et réglage du carbu
-Vidange BV
-Vidange LDR
-Vérification des freins AV/AR (Normalement neuf à l'arrière, mais pas eu de rectification des tambours)
-Traitement du châssis : Ponçage, Anti-rouille, peinture x 2 et anti-gravillon
En parallèle travail sur le TX pour un prochain démarrage:
-Nettoyage du carbu et réfection (Carbu plein d'huile)
-Moteur non bloqué je lui donne quelques coups de clé de temps en temps
-Montage du démarreur
-Remplacement des bougies
-Vidange moteur + filtre
-Montage d'un boitier Renix (J'ai le distributeur et capteur PMH)
Par contre il n'est pas sur un "banc de démarrage" donc pas de radiateur, ni échappement, juste un bref démarrage pour le moment