A+ jeff
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salut a tous,j ai validé sur le capot avec un support en alu et la roue ce n'est pas très lourd et le l'ouverture reste facile :roll: :roll: :roll:
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la voila de retour de cabine :green: :green: :green:



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snorkel :green: :green: :green:

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Re: (PREPA)la 4l a jeff356
Petite question
Tu as vérifié que les pneus TT ne vont pas frotter sur le retour de bord d'aile (et non pas le retour de bordel :-° ) quand tu vas etre en compression d'amortissement ? C'est ballot maintenant que tu l'as peinte pour replier ce petit bord de tôle ça va etre plus compliqué .
Sinon pour tes roues de secours c'est quand même mieux de les loger à l'intérieur .
Bon boulot !
phil
Tu as vérifié que les pneus TT ne vont pas frotter sur le retour de bord d'aile (et non pas le retour de bordel :-° ) quand tu vas etre en compression d'amortissement ? C'est ballot maintenant que tu l'as peinte pour replier ce petit bord de tôle ça va etre plus compliqué .
Sinon pour tes roues de secours c'est quand même mieux de les loger à l'intérieur .
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Re: (PREPA)la 4l a jeff356
Merci,pour les pneus ca passe bien vu que les jantes en 4,5 c est pas trop large et les roues rentre bien dans les ailes pour la roue de secours j aime bien sur le capot en plus il etait pas neuf neuf donc ca cache quelques gros defaut mais j accepte la critique
et l est constructive 
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Re: (PREPA)la 4l a jeff356
Dans ce cas si tu mets ta roue de secours sur le capot , confectionne une traverse au niveau du haut du capot(sous le tube du snorkel ) , traverse que tu fixe sur le 2 contres ailes et sur cette traverse tu fixe 2 goupilles rallye ça rigidifiera l'ensemble .
Phil
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Re: (PREPA)la 4l a jeff356
bonne idée phil,merci 
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Re: (PREPA)la 4l a jeff356
Beau boulot !! ta trell est super simpa, parcontre je suis pas trop fan de ton snorkel 

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Re: (PREPA)la 4l a jeff356
merci S-P-R-Mécanicien-77,forcement ils y a des choses qui plairont et d'autre non :lol: :lol: :lol:
debut des marquages de guerre ... :-° :-° :-°

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