Bonsoir à tous,
Etant nouveau sur le forum, je me tourne vers vous pour résoudre un gros problème que j'ai rencontré lors de la mise en place d'un moteur de R5 TX dans ma 4L.
J'aimerai savoir si qqn est en mesure de me donner des infos sur le branchement de la bobine et de mon allumage électronique sur mon faisceau de 4L.
Je me suis également rendu compte qu'un capteur se trouve sur la tôle de protection entre la boite et le moteur, ce capteur semble être un capteur de point mort haut (PMH). Ce fil a été coupé par l'ancien propriétaire ; l'allumage peut-il fonctionner correctement sans ce capteur ?
Merci d'avance pour vos réponses.
[img][IMG]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x60 ... 0qXPPJ.jpg[/img][/img]
Branchement allumage electronique r5 tx dans R4 4l
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Re: Branchement allumage electronique r5 tx dans R4 4l
Bonjour,
Bienvenu sur le Forum.
Je ne peux pas t'aider mais pour avoir des infos, pense à utiliser la fonction "Recherche" du Forum.
Regarde aussi ici : viewtopic.php?f=18&t=11517
il y a beaucoup de pages mais je pense que tu vas trouver des trucs très intéressant.
PR
Bienvenu sur le Forum.
Je ne peux pas t'aider mais pour avoir des infos, pense à utiliser la fonction "Recherche" du Forum.
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Re: Branchement allumage electronique r5 tx dans R4 4l
Tu as 2 capteurs sur les moteurs avec aei.
Le 1er sur la tôle lui ne sert à rien
Le 2ème sur la cloche de boîte...sans celui là ton aei ne fonctionnera jamais
Le 1er sur la tôle lui ne sert à rien
Le 2ème sur la cloche de boîte...sans celui là ton aei ne fonctionnera jamais
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