[PREPA] T3 Syncro 2.1 Injection 112cv

[Wijck]

Mise en place du treuil OK:



Après avoir supprimé les trous de la caisse il est temps d'en faire des nouveaux:

[yann]

c'est quoi les trous? réservoir d'eau et arrivé électrique?

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C'est ca, arrivée 220v, remplissage eau et évacuation gaz du frigo et chauffage.

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Type mine : 251DJS
Nb de places CG : 5
14" ou 16" : 14" 15"
Date de 1ere mise en circulation : 88
Couleur : blanc orange
Motorisation (origine ou modifiée) : origine
Moteur (origine ou échange standard) : échange standard
Energie (Essence ,Diesel ,TurboD) : essence DJ
Nb de rapport (auto/4/5 vitesses) : 4+1
Carrosserie-Vitré/semi-tolé/tolé/simple ou double cabine : semi-tolé vitré
Type de réhausse Rigide/Levable/Mini toit : aucune souple westfalia
Hauteur totale extérieure :
Kilometrage réel de la caisse : 195000
Kilométrage moteur : 195000
Etat general : à refaire
Mécanique : ok a controler Neuf: segments, rodage soupapes, pompe à eau, calorstat, pompe a essence, joints culasses, durites, croisillions, visco, roulements, noix de cardans, amortos, rotules, freins, embrayage et j'en oublie, ...
Carrosserie : des trous plus maintenant
Equipement : blocage av/ar
DA, vitres électriques, fermeture centralisée, rétro syncro, custodes pivotantes, pare bufle, calandre 4 phares, treuil, porte roue de secours/jerricane, vitre arrière dégivrante et essuie glace, cales de réhausse 3cm avant/arrière, ...

Interieur: quelques éléments westfalia intérieur westfalia gris/blanc complet + douche chaude à l'arrière avec réserve à part de 60L

Petite mise à jour du descriptif, je me motive un peu en faisant ca parce que le poncage/sinto dehors avec le froid j'en chie!!!!

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Toujours en mode poncage, mais j'arrive sur la fin, j'ai aussi refait les joints de caisse et blacksonné les passage de roues.

[makaloway]

C'est quand même un taf de titan... chapeau bas!!

[gaill ou]

la il y a du job, c'est pas une 4L!

[Wijck]

Création de supports pour fixer la piscine au toit, il me restera plus qu'a trouver les bonnes vis qui vont bien.



Réparation de l'avant de la réhausse et mise en place des ventilations hautes.

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toit réparé est positionné sur le syncro, tout est OK.

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Avant:


Après: