[PREPA] la n°1 du trophy 2013.... en optimisation!!!

[yann]

ils sont fin mes parchocs!

c'est du tube de 50*2 a l'avant et 45*2 a l’arrière donc ils ne sont pas bien lourds!!

[lukebr]

Traumatisé des palmiers sur les pistes !

[tonton4L]

ils sont fin mes parchocs!

c'est du tube de 50*2 a l'avant et 45*2 a l’arrière donc ils ne sont pas bien lourds!!

Je serais quand même curieux de voir le poids final de la bestiole :-P

++
Fab

[yann]

Traumatisé des palmiers sur les pistes !

Des quoi? Je ne vois pas de quoi tu parles

[yann]

ils sont fin mes parchocs!

c'est du tube de 50*2 a l'avant et 45*2 a l’arrière donc ils ne sont pas bien lourds!!

Je serais quand même curieux de voir le poids final de la bestiole :-P

++
Fab

Poids des par-chocs ?

[yann]

Tu parles de ce petit problème Luc?


Pour info ce par-chocs était plus lourd que le nouveau!

[makaloway]

Heureusement qu'ils étaient costaud.... mais bon à Toulouse il y a peut être pas de palmier suicidaire :lol:

[xscal]

a Toulouse on aime les gros pare choc

[mathlo82]

ils sont fin mes parchocs!

c'est du tube de 50*2 a l'avant et 45*2 a l’arrière donc ils ne sont pas bien lourds!!

Je serais quand même curieux de voir le poids final de la bestiole :-P

++
Fab

+1
Ca me fait rire que tu parle d'économie de poids quand on voit toute la ferraille que t'as dans ta 4L(renforts chassi, arceaux, pare-chocs...)

[DJON66]

un tanck à son poids: l'inconvéniant des avantages