DENVER AU 4L - RETOUR DU VRALLY STAND

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yann
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Message par yann »

J'en ai un de 4en1 de chez autobleu.... C'est une grosse merde!!!!!
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Sebr4l
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Message par Sebr4l »

Ca m'interesse aussi ? Qu'est-ce qu'ils ont comme défaut ?
yann
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Message par yann »

C'est une vraie galère pour monter une pipe, il y a un écrou qui est impossible à mettre, il faut écraser un tube sinon il touche la colonne et la platine est voilée car il doit être soudé non bridé!!
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lorenzoa62
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Message par lorenzoa62 »

De toute façon, il n'a pas beaucoup d'intérêt ce 4 en 1 sur nos titines. Pas assez de litre et au pire ça t'augmente le couple à bas régime.

Enfin ce n'est que mon idée, je m'étais dit à ce prix là pourquoi pas, mais à 600€ ça fait cher pour pas grand chose non ?
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Message par lorenzoa62 »

Bon on a pas eu le temps de trop s'occuper de titine mais le pare buffles (pare chèvre) est terminé.

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Il est repris sur les longerons, il servira aussi de renfort anti-rapprochement
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Message par lorenzoa62 »

Et pour aujourd'hui, une petite photo de la boîte de vitesse terminée

Image

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C'est toujours agréable de voir une boîte rénovée [emoji7]
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Message par lorenzoa62 »

Une petite question. Les freins tambour arrière de f6 sont ils mieux que ceux d'une f4 ?
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yann
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Message par yann »

Il me semble que c'est les mêmes!
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philgood
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Message par philgood »

Il est repris sur les longerons, il servira aussi de renfort anti-rapprochement


Alors ça ça m 'étonnerai ! un anti rapprochement se monte sur les chapelle d'amortisseurs .Sinon, la pièce est jolie .

Phil
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Message par lorenzoa62 »

philgood a écrit :Il est repris sur les longerons, il servira aussi de renfort anti-rapprochement


Alors ça ça m 'étonnerai ! un anti rapprochement se monte sur les chapelle d'amortisseurs .Sinon, la pièce est jolie .

Phil
Oui je voulais dire anti rapprochement des longerons, pas du train... j'ai déjà eu les longerons qui se sont décalé en prenant une grosse pierre dans le désert.
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