[PREPA] la n°1 du trophy 2013.... en optimisation!!!

[takata6]

Oui, idéalement - a tarif abordables) il te faut du TU37b ou Fe45 mais c'est très spécifique et difficile a trouver car pas utilisé en construction par exemple (bcp de fournisseurs s’approvisionnent chez Arcelor qui n'en produit pas, c'est donc souvent de l'import et ç se paie cher et vilain).

Il existe pourtant d'autres catégories de tubes non roulés soudés, de même section et de même épaisseur utilisés en hydraulique et qui sont par exemple conforme à la règlementation UFOLEP.

C'est le cas du P235TR2 par exemple qui sert en hydraulique et qui est plus facile à trouver

[Ozhora]

Tu peux voir aussi avec la société Emile Maurin, ils vendent au particulier et tu as une agence vers Toulouse

[yann]

Bon je vais tâcher de trouver un petit peu de temps pour faire revivre la bête.. . Entre 2 plaques de placo ou entre 2 brouettes de gravas un petit peu de mécanique ne devrait pas faire de mal!

Surtout que dans le village il y a un club d'anciennes et Mme aimerait bien que l'on fasse les sorties en 4l!

Donc pour commencer je vais décaisser pour finir l'arceau.

[alvinflumox]

ha ha, ça c'est de la bonne nouvelle

++Lo

[gaill ou]

Il est toujours en vie!!!

[yann]

et oui pas encore mort!

[xscal]

si tu as besoin d aide hesite pas a faire signe ^^

[yann]

C'est gentil!

Comme j'ai de la place maintenant ça va aller mieux!

Je pense rajouter une paire amortisseurs à l'arrière aussi!

[yann]

Bon la 4l n'est pas morte!
Ce midi comme une envie de passer je me suis remis sur la 4l.

Du coup demontage de l'arceau et de ce qu'il restait à l'intérieur.

Après j'ai tout débranché.

On enlève toute les vis

1 corde et un palan et hop c'est decaisse !

Et après re montage de l'arceau.

J'ai 2 ou 3 modifs à faire surtout sur ma partie arrière.

[makaloway]

Tu feras gaffe tu es surveillé

Bien content de la revoir cette petite et toi aussi d'ailleurs!!!!

A++