[Onzain] Préparation voiture N°32

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Attila
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Re: [Onzain] Préparation voiture N°32

Message par Attila » 16 avril 2019, 11:58

Bonjour des nouvelles
Cette année les 24 heures d'Onzain auront lieu le 15/16 juin 2019 et fête leur 25e année , il y a eu un changement de fédération, les courses de 4L. Onzain, Bretagne ne se font plus sous la fédération Ufolep mais en FFSA ce qui veut dire nouvelle réglementation avec passeport FFSA harnais siège casque homologue FIA, la 32 a eu son passeport sans souci :) , pas le cas pour certaines voitures X(

Claude
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Re: [Onzain] Préparation voiture N°32

Message par Chico » 22 avril 2019, 11:59

Du coup l'organisation doit aussi être affiliée à une ASA ? Les commissaires doivent être aussi FFSA du coup ?
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Attila
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Re: [Onzain] Préparation voiture N°32

Message par Attila » 23 avril 2019, 19:40

Chico a écrit :
22 avril 2019, 11:59
Du coup l'organisation doit aussi être affiliée à une ASA ? Les commissaires doivent être aussi FFSA du coup ?
Oui commissaires FFSA
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Re: [Onzain] Préparation voiture N°32

Message par Chico » 23 avril 2019, 20:45

Attila a écrit :
23 avril 2019, 19:40
Chico a écrit :
22 avril 2019, 11:59
Du coup l'organisation doit aussi être affiliée à une ASA ? Les commissaires doivent être aussi FFSA du coup ?
Oui commissaires FFSA
ça va faire un peu loin pour moi mais il y aura surement des commissaires du Tout-Terrain qui viendrons :)

par contre pour les homologations des voitures c'est beaucoup plus compliqué qu'en Ufolep ?

Niveau circuit et administratif ça doit aussi se compliquer.
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Re: [Onzain] Préparation voiture N°32

Message par hinka » 25 avril 2019, 14:35

vous avez eut le courage de remettre des sous sur la table pour modifier la voiture?

sans indiscrétions, ca vous a couté combien pour y arriver?

rien que baquet/harnais/casques/hans/tenues.....
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Attila
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Re: [Onzain] Préparation voiture N°32

Message par Attila » 28 avril 2019, 22:45

Chico a écrit :
23 avril 2019, 20:45
Attila a écrit :
23 avril 2019, 19:40
Chico a écrit :
22 avril 2019, 11:59
Du coup l'organisation doit aussi être affiliée à une ASA ? Les commissaires doivent être aussi FFSA du coup ?
Oui commissaires FFSA
ça va faire un peu loin pour moi mais il y aura surement des commissaires du Tout-Terrain qui viendrons :)

par contre pour les homologations des voitures c'est beaucoup plus compliqué qu'en Ufolep ?

Niveau circuit et administratif ça doit aussi se compliquer.
Concernant l’homologation des circuits ils ont eu pas mal de soucis
Concernant le passeport FFSA, obligé de faire 900 km pas de contrôleur technique par chez moi pour présenter la voiture heureusement passeport du 1er coup pas mal de voitures ont été refusés, mon gendre a dû représenter sa voiture se week-end à Château-Renault, il a dû modifié les platines de l'arceau, et changer harnais date dépassée ;il a eu son passeport malheureusement c pas le cas pour tout les equipages qui devront repasser en mai ;
Les problèmes rencontrés par pas mal d’équipages qui étaient pressent à Sougy en même temps que nous, arceau, colonne de direction rétractable, train AR , durite essence , harnais pour la date dépassée et d'autres problèmes pour certains.

Claude
Modifié en dernier par Attila le 28 avril 2019, 23:09, modifié 1 fois.
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Re: [Onzain] Préparation voiture N°32

Message par Attila » 28 avril 2019, 23:06

hinka a écrit :
25 avril 2019, 14:35
vous avez eut le courage de remettre des sous sur la table pour modifier la voiture?

sans indiscrétions, ca vous a couté combien pour y arriver?

rien que baquet/harnais/casques/hans/tenues.....
Siège 238.00. Harnais 119.00. Casque 359.80 + la mise au norme de la voiture .

Il y a eu des aménagements concernant le règlement FFSA pour les 4 L, comme pour les deux chevaux cross
Pas d’obligation de hans (Minerve comme en Ufolep) de sous vêtement ni combinaison homologuée, celle qu'on avait en Ufolep son bonne seule le casque homologué FIA obligatoire baquet homologué mais pas de date.
harnais homologué avec date .
Contrairement à Ufolep où maintenant il faut tous les sous-vêtements, chaussures, gants, casque, baquet, harnais homologué FIA.
Le passeport en FFSA et gratuit si on fait qu'une course on peut avoir une licence pilote pour le week-end 43€ + 5€ cotisation ASA ACO, Il n'y a plus de licence pour les mécanos sauf je crois en Bretagne ou l’organisateur oblige une licence pour les mécanos, après l’organisateur (ONZAIN) fait prendre un bracelet 10€ pour les personnes dans les stands Voila je pense pas en avoir oublié .

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