Ben voila qui "officialise" le début de notre aventure . Le Trophy 2008 !!
Notre 4L, c'est une F4 réf 210B ==> moteur 1180cm3
un peu rouillée mais vite fait , par la meme occasion je ferais un petit truc pour montrer comment réparé les trous du chassis correctement , et comment est ce que l'on prépare un chassis !!
Je tiens a préciser que je ne suis pas encore un spécialiste de la préparation desert mais que je touche pas mal dans la restauration des vieilles voitures.
(cox, lancia, gt turb...) (y'a le ma page de resto icihttp://www.old-droppers.com/viewtopic.php?t=4587 pour ceux qui veulent
Bon , on va démarrer avec les photos de la Caisse en arrivant
C'est une voiture que le garage Reanault de CHARENTONNAY (38) nous a donné;)
Comme l'embrayage est mort, on l'a remorquée sur 20 kms, les premieres sensations sont au rendez vous car le pilote qui remorque la voiture ( mon pere) a un peu le pied lourd et la 4 L a enchainée est epingle presque sur 2 roues!!!!!!!
enfin sinon en comportement routier ca va pas mal !!
A l'arriere ca donne ca !!!
la porte arriere !!
Voila Maintenant , la premiere journée mécanique avec antho et flo !!!
Hop HOp on leve la voiture
voila ce que donné l'interieur
Un gros gros nettoyage plus tard
les premiers trous apparaissent
Bon jusqu'a la c'est pas tres graven un coup de soudure est c'est fini!!
Donc on a tomber le moteur pour voir son état génaral et préoarer sa cure de jeunesse
Une fois le moteur posé, on a donc couché la voiture sur le coté pour pouvoir s'occuper du chassis !!!
Donc maintenant, on s'attaque aux trous du plancher :
1° grater les zones suspectes
2° les brosser, faire tomber la M...E
3° Découper largement les zones pouries car la "greffe" de tole ne peut se faire que sur de la tole "saine"...
4° Ebavurer les découpe , les rendre les plus plate possible
Voila, faut pas avoir peur
Voila pour cette premiere journée !!
la suite , ca sera la préparation des toles a soudé, et la soudure, ainsi que le jointage et la couche de protection !!!!!
mais je vous mettrez des photos !!
@+
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, en tout cas vous avez largement le temps de faire une pure prépa, le moteur démonté... y'à plus qu'à.... ! En plus vous avez l'air d'avoir du matos, donc que du bonheur !