j'ai oublié une précision : ma 4l est au départ une f6 sinpar et je peux vous assurer que le 4x4 c'est vraiment génial, ça passe partout et je suis conquis par les performances de ma voiture.
le modèle présenté a pour dénomination commerciale : 4l F6 4x4 NW ( serie limité New Look)
[Prés] la 4l depanneuse n 239
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C'est génial que tu nous aies rejoint, je te souhaite la bienvenue. Continue à nous arroser de tes photos, la partie carroserie m'intéresse particulièrement, pour voir les problème auxquels tu as été confronté et comment tu les a solutionné ou contourné.
PS : pour les photos j'utilise http://imageshack.us/ http://imageshack.us/, c'est assez simple de redimensionner et héberger tes photo en ligne
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je n'ai pas vraiment eu de problème, on a attaqué le dimanche matin après "auto moto". On a coupé au milieu suivant un traçage préalable puis on a re-soudé à l'arc car on n'avait que ça et ça a tenu.
Le plus dur a été le mastic 3 kg pour la voiture et je ne vous parle pas du ponçage, ça a été vraiment ça le plus dur.
Je dois récupéré les photos de mon copilote et après je les mets en ligne.
Le plus dur a été le mastic 3 kg pour la voiture et je ne vous parle pas du ponçage, ça a été vraiment ça le plus dur.
Je dois récupéré les photos de mon copilote et après je les mets en ligne.
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