[REPORTAGE] Mes rencontres

Message par **Rs01** » 06 juin 2007, 14:18

C'est la fin de l'année pour moi... alors au lieu d'aller en cours petit tour dans Dieppe :-°

et voila ce qu'on trouve sur le toit d'un restaurant ^^

divers 4L + 3 autres vues roulantes, en pas très glorieux état

Euh maman je fais comment pour sortir ta voiture ??!

Message par **vince** » 10 juin 2007, 23:06

allez zou petit résumé de mon Dimanche.

Finale de CrossCar (suite aux essais que je vous avait mis l'autre jour) mais cette fois ci, d'autres petits bolides étaient présents pour mon plus grand plaisir

On commence par le soft avec des petites fooles car (catégories - 1400cm3)

ensuite ca commence a causer un peu plus : 1400 à 1700cm3 (ici 205 rallye):

encore qlq 205.. mais celles ci un peu spé, photos d'après :

Et bien oui, pas de papillon, tout est gérer electriquement exactement comme un diesel (mais c'est une essence : impressionant !) :

la le concours : reconnaitre les pare chocs

Au passage, on en avait parlé au 24h 4L. Un système pour ne pas déjanter et protéger les flancs de pneus (chambre à air inside) - principe est d'intercaler un flanc de pneu par dessus le pneu :

et maintenant en course.
Je peux vous dire qu'ils ne vont pas de main morte dans les virages, ce sont des fous furieux !

et encore :

Mais bien sur à coté de cela, il y a encore plus violent !
une "petite golf de pas moins de 160cv... ca commence a donner un peu

ah ba forcément 2 Weber de 45 la dessus !

mais ce n'est pas fini car on en arrive au plus croustillant avec 2 Cross Car avec des "petits" moteurs :

celui de gauche est un Renault de 2L 16v et le second le 1.6L 16v. Ca fait un bruit :wub: avec des perfs de malade !!

et voila pour ma journée

j'espère que ca vous a plu, moi je me suis bien marré

++ Vince

Message par **pompom6380** » 10 juin 2007, 23:42

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vince)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>la le concours : reconnaitre les pare chocs[/quote]

Twingo phase 2

Message par **Fab** » 11 juin 2007, 08:13

j'aurais dit 206 à gauche et peut être saxo à droite

la 205 rallye :wub:

Message par **CAD** » 11 juin 2007, 08:53

je voudrais bien savoir ce que fout une 205 rallye (1300cc) dans la catégorie de 1400cc à 1700cc moi! ou alors vince raconte des conneries

@+ CAD

PS: pare chocs = 206 + twingo je confirme!

Message par **Rs01** » 11 juin 2007, 10:03

jantes de Clio 16s sur le Cross Car jaune... on ne se refuse rien

Message par **CAD** » 11 juin 2007, 10:41

jantes de Clio 16s sur le Cross Car jaune... on ne se refuse rien

non peugeot 505 GTI ou TD "luxe", très courant en buggy autocross.... car ils reutilisent les moyeux arrières des mêmes autos et conservent donc l'entraxe...

@+ CAD

Message par **Rs01** » 11 juin 2007, 11:52

CAD a écrit :
jantes de Clio 16s sur le Cross Car jaune... on ne se refuse rien
non peugeot 505 GTI ou TD "luxe", très courant en buggy autocross.... car ils reutilisent les moyeux arrières des mêmes autos et conservent donc l'entraxe...

@+ CAD

Je parle de cette photo du Cross Car jaune à gauche ce sont bien des jantes de Clio 16s

Par contre vince des 2L 16v Renault y en a une tripotée

Message par **1moreben** » 11 juin 2007, 13:54

Petite rencontre à Paris, une limo Cayenne...

Pas tres beau en fait...

Message par **vince** » 11 juin 2007, 14:39

je voudrais bien savoir ce que fout une 205 rallye (1300cc) dans la catégorie de 1400cc à 1700cc moi! ou alors vince raconte des conneries

pfff pauv' tache !

et moi je voudrais bien savoir ce que fais une 4L (1400cc) dans un raid réservé aux moteurs d'origine ???

Swap, tu connais ? je pense que oui... blaireau va :-°

sinon.. vu la "rareté" des 205 rallye, c'est plus une réplique qu'autre chose.

Par contre vince des 2L 16v Renault y en a une tripotée

ok mais sur une bete de 600kg à peine... :wub:

en tout cas, tres marrant ce dimanche, cela m'a rappelé les 24h 4L ^^

++ Vince

Vrally 4L

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