[Prépa] Zoé

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Con de Drôle
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Message par Con de Drôle »

Et puis c'est pas tout, j'ai récupéré ma titine !!!

http://allyoucanupload.webshots.com/v/2 ... 2034550483 Image
Très pratique ce machin.


http://allyoucanupload.webshots.com/v/2 ... 6698484053 Image

Allez hop, c'est la fête, à poil !!!!
Comment j'en ai chié pour les boulons des joues, :x
Du WD40 sur 3 jours, je passe 3 plombes a dévisser les boulons et il me claquent dans les pattes à 3 tours de la fin ! :angry: :angry: :angry:
Putain de rouille !

http://allyoucanupload.webshots.com/v/2 ... 0727434760 Image

)= B) )=


http://allyoucanupload.webshots.com/v/2 ... 7785196786 Image

La barre stabilisatrice s'est sentie poussée des ailes ?!! :blink:
Notez la plaque de protection derrière le disque, c'est donc la réponse à la photo que j'avais posté il y a quelques temps...



A partir de maintenant, accrochez-vous !

http://allyoucanupload.webshots.com/v/2 ... 0123219224 Image

http://allyoucanupload.webshots.com/v/2 ... 7560744617 Image

http://allyoucanupload.webshots.com/v/2 ... 2216126268 Image


:'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(

Pour cacher cette horreur, il y avait des plaques rivetées mais bon, à ce point là,même les plaques allaient pas tarder à passer à travers.
J'pense que je referais le tout d'une seule pièce si possible.


PS : Basil, si tu passes par là ;)

;) nico ^^
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vince
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Message par vince »

pour le buggy, on dirait une base cox avec une coque de LM1 . Apres niveau motorisation.. on dirait un 1300 R8 pluggé à une boite Cox.

les caches disques, c'est une version spéciale désert avec qlq équipements spécifiques.

y'a bu boulot :D

++ Vince
Image
maxurf
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Message par maxurf »

ca me fait penser.... on a le meme dans notre garage... On va se défouler avec dans le sable quand la 4l nous sort par les trou de nez...

Image

Le moteur: 1600 Porsche un régal.... mais par contre la conso :waw: :waw:
D'ailleur si tu regarde bien c'est une F6 sinpar derrière qui vient du meme lot que la tienne

Super ta F6 sinpar mais quel boulots :waw: :waw:

A mon avis tu ferais mieux de trouver une F6 normal avec le chassis sain et greffer le système sinpar. ca serait beaucoup plus rapide et surement plus costaud

Bon courage ;)
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Message par slooptoot »

$=) Pour Maxurf, tu vas perdre énormément de temps avec cette F6. Quand je pense que dans le sous sol de mon école il y a un châssis de F6 nikel qui cherche un propriétaire pour 0€...

Alala

++
Con de Drôle
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Message par Con de Drôle »

D'après ce que m'a dit le propriétaire, le buggy, un Buffalo, est sur base de renault 8, avec un bloc de renault 5 automatique.

Ce n'était qu'une épave à l'origine. Il a été démonté jusqu'à la dernière rondelle et refait pour un résultat :wub: :wub:

Il n'existe que 800 exemplaires et Buffalo est je crois la seule marque de buggy sur base Renault.

Pour la F6, Y'a a peu près que le le plancher devant la traverse centrale qui est pourri, Le reste n'a besoin que d'un coup de brosse à poils durs et d'antirouille.

;) nico ^^
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Message par Con de Drôle »

Après une petite recherche, je voudrais juste préciser que Buffalo n'est pas la seule marque a avoir fait des buggy sur base renault.

http://www.team-r8.com/viewtopic.php?t=1584 un lien vers un site de passionés de Buffalo et R8

petite précision, quand j'ai dis 800 exemplaires seulement, je veux bien-sûr parler de ce modèle en particulier et non pas de tout la production Buffalo. ;)

;) nico ^^
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Message par nickie »

Con de Drôle a écrit : Il n'existe que 800 exemplaires et Buffalo est je crois la seule marque de buggy sur base Renault.
non apal aussi à 2 ou 3 buggys sur base quatrelle ;)
Con de Drôle
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Message par Con de Drôle »

C'est exactement çà Nicky, j'ai découvert çà y'a quelque minutes lol,
J'ai corrigé mes dires dans le post précédant le tien ;)

;) nico ^^
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Message par Con de Drôle »

ELLE EST VIVAAAANNTE !!!! :D :D

Alors on va reprendre dans l'ordre,

- J'remonte vite fait le radiateur, j'met de l'eau (pas cher)

- J'vais acheter de l'huile mais vu que le moteur n'a pas tourné depuis 3 ans ( c'est dégueu dans le moulin alors on va garder l'huile que quelques kilomètres, le temps que le filtre choppe toutes les saloperies) donc je vais pas changer le filtre à huile pour le moment et titine aura droit à une vraie vidange plus tard.
Pour l'huile, il faut donc un truc pas cher :

http://allyoucanupload.webshots.com/v/2 ... 1733568271 Image
Parfait ! 6.30€ les 5 litres, si çà c'est pas de l'huile de m.... ! :P
Sans déconner, elle est franch'ment translucide, çà fait peur. ^^

- Ensuite, je débranche la bobine.
http://allyoucanupload.webshots.com/v/2 ... 2169090745 Image
Béh ouis, j'ai viré les joues, fallait bien trouver une masse ^^

- J'lance le bousin... grrrr grrrr grrrrr (pas facile à imiter le bruit du démarreur :x ) jusqu'à ce que l'huile monte en pression (pas la bière) et que le voyant d'huile s'éteigne. (comptez à peu près 20 secondes)

- Je rebranche la bobine

- Le moment de vérité .... après plus de 30 secondes de démarreur, il est lancé !
petite http://fr.youtube.com/watch?v=t2TaUKeYefI vidéo mais beaucoup trop courte (la vidéo) désolé, l'APN a du mal en vidéo. :'(
merci à ma pitite maman qui tient le bidon d'essence et la durite car le réservoir de la F6 est à sec et j'ai pas la clé, con ! :x

http://allyoucanupload.webshots.com/v/2 ... 5587957883 Image

Donc voilà, çà fait plaiz ! y'aura de gros réglages et du netoyage à faire par contre mais là j'suis soulagé quand même ! ^^

voilà

Tant que j'y suis, j'met le lien vers notre p'tite http://fr.youtube.com/watch?v=IJk-XGSY7Zw vidéo du trophy avec la F4 marine et blanc.

;) nico ^^
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gimli
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Message par gimli »

Bonsoir a Tous!!!

Bien vu Vince pour le bloc du buggi ;) c un 1300 avec une boite a vitesse de R8...
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