[ALLUMAGE] Allumage transistorisé

Message par **wiggys92** » 07 août 2007, 17:05

nicky a écrit : groumi:; sisi il est dans toutes les R5 avec le cléon, pas sur les premières 4 vitesses evidemment mais elles sont pas trop facile à trouver celles là,

encore mieux, il est simplement sur toutes les renault avec le cléon 1108 à partir de la r5 , donc clio, premières twingo, premieres express, etc,

PAS les super 5 evidemment ni les diesel

Totalement faux!

Aucune R5 n'a un allumage transistorisé! Simplement un AEI sur les TS et TX 1400

Toutes les Super 5 (du cléon 1108 au 1400) ont un allumage transistorisé à l'exception des GTT et GTX qui ont un AEI

Twingo Cléon, Clio Cléon et R19 Cléon l'ont aussi. Même les clios/R19 moteurs Energy à carbu je crois aussi

Message par **Miky** » 07 août 2007, 17:45

La production des r5 s'est arrêtée en 1985, il y a un bon moment donc.
Cela explique certainement pourquoi elles n'ont pas l'allumage transistorisé.
Les Super5, qui sont la phase 2 de la r5 sont produitent à partir de 1984.
[source wikipédia]
Donc si je t'ai bien compris wiggys, pour trouver un allumage transistorisé, il faut se concentrer sur à peu près toutes les Renault à moteur Cléon Super5, Clio, Twingo, r19. Ca devrait se trouver facilement donc... ^^

Sinon, j'ai essayé de trouvé des infos sur les bobines, mais rien. Ce qui les caractérisent a priori, c'est le nombre de spires du circuit primaire et secondaire.

Par contre, si les bobines changent, le condensateur doit changer aussi. Or, apparenment, tous les condensateurs ont la même capacité: 0.25

Quelqu'un a une idée à savoir si les bobines sont identiques ou non?

Message par **nickie** » 07 août 2007, 20:57

wiggys92 a écrit :
Totalement faux!

Aucune R5 n'a un allumage transistorisé! Simplement un AEI sur les TS et TX 1400

pourtant il me semble bien en avoir démonté sur des R5, moi :blink:

Message par **macho** » 08 août 2007, 16:16

groumi tu aurait une photo de ton montage ? ca m'interesse fortement et je doit m'en occuper rapidement.

merci a toi

PS : n'importe quel allumage transistorisé de super 5 convient ?

Message par **nickie** » 08 août 2007, 16:44

macho a écrit :

PS : n'importe quel allumage transistorisé de super 5 convient ?

jusqu'à la renault 19 même, y'en à qu'un

Message par **groumi** » 08 août 2007, 16:53

Qd tu iras le prélever sur une R5, il te suffit de noter où vont les fils (deux sur la bobine, un vers le - rupteur), sachant que les deux fils qui partent vers l'habitacle sont pour l'un une masse (noir) et l'autre un + après contact (le jaune) que tu peux reprendre sur ta 4L sur le fil +BAT de la bobine (qui est jaune aussi sur la mienne).
De toute facon tu verras il n'y a pas beaucoup de possibilités.
Pour les photos, elle viendront ce soir, là je suis au boulot.

Pour moi, tout allumage transistorisé de R5, clio, express, convient.(pris de vitesse par Nicky sur ce coup

)

Message par **nickie** » 08 août 2007, 17:17

de toute facon sur le principe tout va surtout, tant que y'à besoin d'une étincelle, si les deuchistes s'en servent y'à pas à se demander si il faut tel ou tel modèle pour une trelle