Bonsoir,
Les nouvelles du front:
Max s'est fait remorqué ce matin jusqu'à Erfoud (130km). La police locale les a emmerdé car "c'est interdit de se faire remorqué". Bref ils ont quand même échapé à une amande. A Erfoud, pas de Dif (il s'agit du dif Av... je n'avais pas précisé hier). Ils ont trouvé un camion qui a chargé la 4L dans sa benne pour les emmener à Zagora (~400km à l'ouest) où ils espèrent trouver un dif (ou à défaut un ensemble dif/boite) de 4L. Donc ils viennent d'arriver dans un garage que Zaniroli leur a indiqué (chez"Momo") et ils démarent la réparation. Deux solutions: ou ils peuvent changer juste le dif => ils conservent le 4X4 simpar et peuvent (peut-être) rejoindre la course pour la traversée de la Mauritanie; ou ils montent une boite de 4L 2RM et tentent de se rendre à DAKAR par la "nationale".
Le moral est nettement moins bon qu'hier..
Merci à tous pour vos encouragements que je leur ai communiqué.
J'essayerai de vous donner d'autres nouvelles quand j'en aurai en espérant qu'elles seront bonnes.
Papa max
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Bonsoir,
C'est un roulement de sortie de boite (juste en avant du couple cônique) qui a laché. Le couple s'est désaxé et les dents n'étaient plus en face de la couronne du différenciel => salade de pignons. En plus y a des billes dans la boite.
a 23h30 "momo" trouve ... une boite sinpar !
Il va donc la monter immédiatement, la route devrait pouvoir être reprise à 4 heures pour rattraper la course à la prochaine étape : SMARA .... à 1000 km
tout n'est pas perdu
merci encore pour vos encouragements
Papa Max
C'est un roulement de sortie de boite (juste en avant du couple cônique) qui a laché. Le couple s'est désaxé et les dents n'étaient plus en face de la couronne du différenciel => salade de pignons. En plus y a des billes dans la boite.
a 23h30 "momo" trouve ... une boite sinpar !


tout n'est pas perdu

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Papa Max
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Salut,
autant pour moi pour ma connerie de "pas de diff sur les pont arriére" en y repensnat en plus c'est carrement impossible à cause des cardans qui le font tourner.
Bon courrage à nos deux valeureux representants, aprés toutes l'énergie dépensée pour être au départ ils ne doivent pas lacher maintenant!
A+
autant pour moi pour ma connerie de "pas de diff sur les pont arriére" en y repensnat en plus c'est carrement impossible à cause des cardans qui le font tourner.
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Je viens de lire les aventures des équipages de la Transaf'. On se rend compte que c'est vraiment une épreuve cassante même si on est super bien préparé :blink:
Bon courage à max et à son coéquipier
Euh, de mémoire, une boîte "sinpar" est simplement une boîte de R5/R4 avec un nez de boîte différent. Donc suffit de trouver la boîte et de mettre le nez dessus, il faut par-contre avoir le même couple conique que le différentiel arrière. J'imagine que le couple conique de leur différentiel n'a pas trop aimé les billes des roulements par-contre :x
Et ils ne peuvent pas faire quelques étapes en 2 roues motrices vu la puissance qu'ils ont? :-°
Benoît c'est tout à fait possible de leur envoyer une boîte par transporteur mais €€€€ si tu veux qu'elle arrive vite à destination...
Bon courage à max et à son coéquipier

Euh, de mémoire, une boîte "sinpar" est simplement une boîte de R5/R4 avec un nez de boîte différent. Donc suffit de trouver la boîte et de mettre le nez dessus, il faut par-contre avoir le même couple conique que le différentiel arrière. J'imagine que le couple conique de leur différentiel n'a pas trop aimé les billes des roulements par-contre :x
Et ils ne peuvent pas faire quelques étapes en 2 roues motrices vu la puissance qu'ils ont? :-°
Benoît c'est tout à fait possible de leur envoyer une boîte par transporteur mais €€€€ si tu veux qu'elle arrive vite à destination...
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