[Chassis]Mesure de châssis [edit : résolu]
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equipage70
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elcoin
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Bin j'ai aussi pensé que c'était "short", mais j'ai rencontré un préparateur de véhicule pour des rallyes tel le Dakar et il utilise deux vérins, commandés l'un après l'autre. Mais mon choix n'est pas encore sûr à 100%.
J'expliquerai le tout plus en détail demain car je dois partir, à demain donc et merci à ceux qui peuvent me donner à un coup de main.
J'expliquerai le tout plus en détail demain car je dois partir, à demain donc et merci à ceux qui peuvent me donner à un coup de main.
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petibonohm
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elcoin
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martial
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mdr...........petibonohm a écrit : bin c'est cool, on avait les tubes partout sur le toit et maintenent on a les vérins.... à quand la section "ALLOURDIR gratuitement une trelle"
je te taquine !!
poste nous un petit schéma... j'pourais p'tetre t'aider, je touche un peu la modélisation et la méca (à l'école, bien sur)
c bien le cout des verins.
et une transmission sinpar sa alourdi et tu veux bien en mettre une ??
te laisse pas faire par le petibonohm lol.
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petibonohm
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slooptoot
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Je peux t'aider aussi si tu utilises Cosmos Works.
C'est une bonne idée ce système de Vérins. Surtout pour faire une Transaf. Un Trophy c'est peut être moins utile dans la pratique. Mais pour les sponsors et pour se faire remarquer c'est surement le pied.
Le meilleur moyen de pas sortir la pelle c'est de pas s'ensabler. Et c'est largement faisable pour moins de 30 € et 1kg à tout péter en plus sur la trelle.
++
C'est une bonne idée ce système de Vérins. Surtout pour faire une Transaf. Un Trophy c'est peut être moins utile dans la pratique. Mais pour les sponsors et pour se faire remarquer c'est surement le pied.
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slooptoot
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petibonohm
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GaztrO
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