bon, j'ai chéngé l'allumage de la rodeo aussi, qui semblait avoir grillé, j'en ai profité pour mettre celui qui va avec le carbu de 32 ,
par contre il voulait pas passer, semble-t-il à cause d'une très fine bague de cambouis dans le conduit, que j'ai dû nettoyer à la brosse sur perceuse......
ensuite tentative de démarrage, elle m'a fait une fumée assez abondante et épaisse, j'ai commencé à m'inquiéter (puis j'ai remarque une petite fuite sur l'échappement au passage
) et après avoir roulé avec 2 kms ca l'a plus fait, donc ça devait juste être à cause du froid et des semaines qu'elle à passée sans rouler,
du coup j'ai aussi fait les mêmes kms avec la F6 qui a également arrêté de fumer (je m'inquiétais après son coup de chaud de l'autre jour mais visiblement elle à pas eu le temps de prendre mal
)
mes deux titines pètent donc, youpi!
mais la rodeo fait quand même un piti bruit que je vais bien surveiller parce que j'aime pas ça trop moi les bruits... m'enfin en attendant de refaire un moulin à neuf ça fera l'affaire ....
bon, j'ai toujours la F6 à poncer, et le CT de la rodeo à passer, et elle freine toujours pas, y'à un moyen de tester les freins?
je veux dire plus spécifiquement le maitre cylindre ? parce que mes kits de freins ont pas 10000 bornes ça m'étonne qu'ils soient déjà nazes, surtout que même neufs ils etait franchement limite .....
